2024 年 “十一” 假期，多家车企爆单，原因主要有以下几点。首先，新车如潮，魅力难挡。8、9 月份新车不断，鸿蒙智行、小米汽车等新势力车企纷纷推出新车型，像一场汽车界的时尚大秀。这些新车外观酷炫，科技感十足，满足了不同消费者的需求。其次，购车权益超有力度。车企们在国庆期间下血本，推出各种购车权益。零跑汽车董事长朱江明朋友圈透露，零跑门店接单到手软，单日大定超 3000 台。
鸿蒙智行日前宣布全系车型 10 月 1 日 - 5 日累计大定突破 18600 台，智界 R7 大定突破 6300 台，问界 M9 大定突破 5100 台，问界 M7 大定突破 5700 台。小米集团董事长雷军透露，小米汽车当前每周新增订单在 4000 辆以上，交付周期已排到 2025 年 2 月以后。再次，补贴政策强力支持。国家对汽车行业的支持使得汽车消费市场活力满满。全国居民消费市场一片火热，汽车消费更是其中的大功臣。有了补贴政策，老百姓买车更实惠。最后，股市房市带动车市。整体经济形势的回暖也为车市带来了积极影响。此外，国庆前一周全国各大城市共举办了 26 场新车发布会，平均每天 4 - 5 场，远高于平常。在国家以旧换新政策和地方补贴的双重刺激下，消费者信心大增，涌入门店和各大车展。
在 “十一” 假期多家车企爆单的现象中，新车的推出起到了至关重要的作用。8、9 月份新车如潮，鸿蒙智行、小米汽车等新势力车企纷纷推出新车型，就如同一场汽车界的时尚大秀。2020 年上半年是四年间同期新车上市波谷，而 2019 年 3 月新车上市出现井喷，有 51 辆之多，高于 4 月上海车展期间上市的新车。今年 3-4 月的新车上市远低于同期前三年的数量，这也导致上半年新车上市为四年间的波谷，而 2019 年为波峰。但在 “十一” 期间，众多车企选择在国庆前夕推出新车，吸引了大量顾客进店咨询，进一步推高了市场热度。
购车权益在车企 “十一” 爆单中发挥了巨大的作用。车企们在国庆期间下了血本，各种购车权益让人眼花缭乱。零跑汽车董事长朱江明在朋友圈表示，零跑门店接单到手软，单日大定超 3000 台。
问界新 M7 掀起 “卷订单潮”，购车权益成销量转化 “密码”。新梦想家上市之日即宣布，下定至高可享价值 5.9 万元权益，其中包括 5000 元定金抵扣 10000 元购车款、免费升级纤翼智能吸顶屏（限尊贵版车型）、至高 15000 元置换补贴等；昊铂方面表示，昊铂 HT 预售期所有下订用户均享受 2000 元意向金抵扣 5000 元车款，首任车主享受整车终身质保、三电终身质保、免费赠送及安装充电桩。完成 45 天累计大定 70000 台 “壮举” 的问界新 M7，已先后推出两波购车权益。这些购车权益加大了消费者的购买意愿，让消费者感觉不买辆车都亏了。例如别克品牌的昂科威 Plus 在国庆假期前夕，在全国范围推出了限时一口价的销售政策，全系车型 “无套路裸车价” 16.99 万元起，顶配艾维亚版本的裸车价还不到 20 万元，除此之外还能享受至高 2.5 万元置换补贴，超高 “品价比” 瞬间引起了消费市场的关注。
补贴政策对车企爆单起到了强力支持的作用。国家对汽车行业的支持力度很大，经济纾困政策让汽车消费市场活力满满。全国居民消费市场一片火热，汽车消费更是其中的大功臣。2024 年 7 月，国家发改委官网发布信息显示，国家发改委、财政部印发的《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》中提出，提高汽车报废更新补贴标准，对报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴 1 万元提高至 2 万元；针对符合标准的燃油乘用车的补贴增至 1.5 万元。同时，各地政府相继出台置换更新的补贴政策，以北京为例，置换新能源汽车可获补贴 1.5 万元。在 “以旧换新” 利好政策下，“金九” 车市回归，“十一” 火爆的新车订单量则助推车企步入 “银十” 周期。新能源的看车热从九月开始，在国庆期间达到顶峰并延续到了现在，而政府对新能源的补贴政策显然是最直接的驱动力。以北京市为例，《北京市加力支持汽车以旧换新补贴实施细则》中提到，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴 1 万元提高到 2 万元，报废符合标准的旧车并购买 2.0 升及以下排量燃油乘用车的，补贴由原来的 7000 元提高到 1.5 万元。旧车置换补贴从 2024 年 9 月 1 日起，至 2024 年 12 月 31 日，满足条件的申请人可以直接享受 1.5 万元置换补贴。简单来说：买新能源车提供老车报废证明补贴 1.5 到 2 万；旧车卖二手后置换新车，补贴 1.5 万。这些补贴政策有效刺激了消费需求，咱老百姓买车更实惠了，谁不想趁机入手一辆心仪的座驾呢？
“十一” 多家车企爆单是多种因素共同作用的结果。新车的推出满足了消费者对汽车的新鲜感和多样化需求，吸引了大量消费者的关注。购车权益的加大让消费者觉得购买汽车更加划算，增加了他们的购买意愿。而补贴政策的支持则让消费者在购买汽车时享受到了实实在在的优惠，降低了购车成本。这些因素共同推动了 “十一” 期间汽车市场的火爆，使得多家车企实现了爆单。
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