日前，国家工信部正式公布了第388批新车目录，里面公示了诸多重磅新车，包括蔚来ET9、腾势N9、比亚迪夏等等，新能源车型占多数，近期有打算买车的不妨再等等。下面，出行局就带大家伙一起看看。
蔚来ET9
在去年的NIO Day上，蔚来预告了旗舰轿车ET9，时隔近一年终于登陆工信部新车目录。该车目前的预售价是80万元，整个设计是蔚来家族化风格，车内采用4座布局，整车尺寸为5325/2017/1621mm，轴距为3250mm，定位大型车。
蔚来ET9是基于900V高压架构打造，前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，电池用的是120kWh的46105圆柱电池，支持超充，5分钟可补能255公里。除了澎湃的性能和极速的补能，蔚来ET9的天行全主动悬架也是整车一大卖点，如“移动的香槟塔”“凌波微步”“精神抖擞”都是它贡献的名场面。
腾势N9
从造型来看，腾势N9所带来的视觉冲击力丝毫不弱于路虎揽胜，而5258mm的车长、2030mm的车宽和1830mm的车高，也进一步提升了整车的气场。作为一辆大型SUV，腾势N9用了2.0T发动机+三个驱动电机来保证动力性能，其中发动机最大功率为152kW，前电机最大功率200kW，后左/右电机均是240kW。电池用的是新一代的“刀片电池”，纯电续航里程可达165km。
比亚迪夏
比亚迪夏，是比亚迪今年成都车展发布的一款全新中大型MPV，定位略低于腾势D9，整车沿用了最新的龙颜美学，长为5145mm，宽为1970mm，高为1805mm，轴距为3045mm。整车用上了第五代DM技术，由1.5T发动机+电机组成，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，但电池容量不大，纯电续航里程仅80km。
全新一代哈弗H7
作为哈弗车系中著名的“三高车型”，H7在2020年推出2021款车型后就没了下文。如今，哈弗重新把这位“老将”请了出来，不但对内外设计进行了重构，整体看起来更加年轻、时尚，同时在动力系统上也配备了最新的Hi4电四驱技术，以一台1.5T发动机和驱动电机做驱动源，来为车辆提供动力。
五菱之光纯电版
如果说宏光MINIEV是“剁椒鱼头”，那五菱之光纯电版就是Plus版剁椒鱼头，整车长3685mm，宽1530mm，高1750mm（1765mm），轴距为2600mm。从造型来看，五菱之光纯电版倒有些日本K-Car的影子，给人一种小巧、精致的视觉观感。动力上，五菱之光纯电版适配有一台30kW的驱动电机，与之配备的是一块来自国轩高科的磷酸铁锂电池，最高车速仅100km/h。
红旗E009
基于红旗全新纯电平台打造的E009定位于中型轿车，整车长4820mm，宽1915mm，高1480mm，轴距为2900mm。设计上，红旗E009不似E-QM5那样激进，整体看起来更舒缓、更时尚，车头标志性的红旗大Logo是整车的视觉中心点。动力上，红旗E009用了一台210kW的驱动电机，匹配有宁德时代的磷酸铁锂电池，
丰田铂智bZ3X
嘴上喊着抵制电动化，新车可是一个没少推，在工信部第388批新车目录中，广汽丰田带来了全新的“验证码”车型——bZ3X，设计还是老一套，以凌厉的线条和怪异的灯组设计来博眼球。
动力上是单电机配置，电机功率为150kW，电池上用的中创新航的磷酸铁锂电池，比先前用宁德时代三元锂电池下了一个档次。但据相关资料显示，该车将使用英伟达Orin-X+126线激光雷达组合，甚至会和华为进行深度合作，预计是车机方面，毕竟第九代凯美瑞就用了和华为深度合作研发的语音交互系统。
好了，以上7款就是工信部第388批新车目录中颇有看点的车型，它们无一例外都是新能源车型，其中既有纯电动，也有插电式混动，涵盖轿车、SUV、MPV三大领域，那么其中有你喜欢的车型吗？
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