问界、理想相争，BBA成了局外人？

**问界、理想相争，BBA成了局外人”？**

最近我朋友圈就有俩人，一脚油门冲进新能源大军，一个选了理想L8，另一个刚刚下定问界M8。说实话，这两台车现在热度都不低，但身边真要买的还挺纠结。我那表哥原本死磕宝马X3，结果上周跟我吐槽，说看完M8之后突然觉得BBA像老年机。这种反差，我当时一愣，还以为他在开玩笑。

不过话说回来，这波问界M8的火爆，好像也不是空穴来风。你看群里天天有人晒提车照片，还有懂车帝上那个什么“1小时2万单”的数据，不管水分多少吧，起码能说明不少人被撩到了。

我自己逛商场的时候也顺便去摸过实车，那天正好赶上全家出动型用户扎堆体验三排空间，说不上气氛多热烈，但确实比隔壁腾势展台要热闹得多——这让我突然想到，现在买这个价位SUV的人，好像都开始往智能化和家用舒适性两个极端跑。

其实讲真，我对参数啥的不太敏感（毕竟天天堵在五环外），但身边几个老司机还是会研究一下配置。比如有人说这次M8搭载的是华为最新那个智驾系统，好像叫ADS 3.3？

我记得懂车帝写着支持360度无死角感知，还能无图城市NCA啥的。但这些东西吧，用起来爽是爽，就是不知道后期OTA会不会缩水。有网友吐槽之前某些功能宣传很猛，上手才发现限制条件一堆，也可能是个别案例哈。

另外电池据说都是宁德时代，有37kWh和53.4kWh两个版本，大电池纯电续航好像310km左右（CLTC标准）。听着挺香，可实际跑高速是不是掉得快？群友里面有试过长途的，说冬天续航打折厉害——但谁让咱北方冬天这么冷呢。

不止优点，也有点小毛病。我老婆试了一次后排座椅，她嫌坐垫偏短，说时间久了容易累腰。不知道是不是她太挑剔，有朋友倒觉得空间够用。

还有就是网上经常看到售后服务参差不齐，有人夸交付速度快，也有人抱怨细节没做到位。这种事儿，每个人体验都不一样，只能碰运气了吧。

拿竞品其实理想L8绝对绕不开。我感觉定位真的蛮接近：六座布局、主打家庭出行、价格区间高度重叠。但仔细掰扯下来，两者还是各有路数。

比如理想L系列更注重空间利用率和乘坐舒适性，那种“大沙发”风格很受二胎家庭欢迎；而问界则把智能化搞到极致，各种语音交互、高阶智驾之类，让科技控心动。

不过怎么选，看你更在乎哪头呗。有网友总结一句话：“理想赢在全家舒服地躺平，问界赢在开起来新鲜刺激。”我觉得还挺贴切。当然啦，如果预算再高一点，还有蔚来ES6这种走豪华路线的，也是个选择，不过它们家的售后和换电模式又是一套玩法——扯远了哈。

最让我意外的是，现在很多原本盯着BBA的人，都开始犹豫要不要转投国产新能源阵营。我那同事前几年一直念叨奥迪Q5，说牌子硬气体面，可最近他居然直言“不如国产新势力会整活”。

他说宝马奔驰虽然高级，但内饰设计已经审美疲劳，而且智能化基本靠手机支撑，“不像现在这些国产SUV，会聊天还能自动变道”。听完我都有点心动，不过再一琢磨，要不是政策补贴加持、新能源技术进步这么快，这帮传统豪强估计还轮不到被围攻成这样。所以嘛，你说以后BBA还能不能守住市场份额，我是真不好下结论，只能走一步看一步喽。

至于我要不要推荐朋友入手M8，其实每次别人找我咨询，我脑子里都会反复横跳。一方面，这台车确实把科技感、安全、电池容量这些噱头拉满，对喜欢尝鲜或者追求智能驾驶的人很难拒绝；

另一方面，如果你主要需求就是全家出游、省心耐造，又或者特别介意售后的稳定性，那未必非它不可。有时候真觉得自己纠结症犯病，总怕踩坑。不过换句话讲，如今35-45万这个区间的新选择越来越多，无论怎么选，都比几年前只能盯着进口燃油强太多啦！

最后还是那句老话：你怎么看待这波新能源卷高端？如果给你35万预算，是直接奔向新势力，还是继续信仰BBA？留言聊聊呗！有没有哪位已经提了M8或L8的大佬分享下真实体验啊，说不定哪天同城偶遇一起唠嗑～