丰田加入“价格战”，从19.18万元降至12.21万元
丰田也加入了"价格战"的行列，该车的排量由191 800降至122 100，配有2.5升的185马力。
欢迎收看《粥说汽车》节目。在快速变化的市场环境下，消费者的偏好也在不断地改变。曾经风靡一时的车型可能过不了几年就会变得黯淡无光，而新品牌却有了更大的发展空间。以凯美瑞为例，在 B级车市场上，曾经是当之无愧的"领头羊"，长时间稳居销量榜首，成为这一市场的标杆车型。
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不过，近几年来，市场风云变幻，凯美瑞也渐渐失去了往日的光彩。数据显示，尽管去年凯美瑞卖出了22万台左右，但是今年的销售却出现了大幅下滑。三月份的总销量只有6842辆。在这一形势下，丰田必须对其战略进行调整以适应市场变化。这一调整也导致了凯美瑞的价格下降。
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就拿2024款2.0 GPremium来说吧，虽然起价是19.18万元，但是经销商可以给到大约6,000元的折扣。折扣之后，基本售价只有12.21,000元，如果全额支付，总金额将只有1392 000元。考虑到入门级车型一般都在20万以上，高端车型目前只有13万元，这样的大幅度折扣着实让人惊讶。
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外观方面，这款车采用家族设计风格，提供三款车型供选择。最大的不同之处在于进气格栅： LE版采用了无棱角的菱形网格，更显精致与前卫；SE版配有蜂窝格栅，更显干练与运动气息；XSE在 SE基础上加入运动套件，将运动型与奢华完美地结合在一起。车身侧面线条流畅，尾部则更具运动气息，配以极具现代感的贯穿式尾灯。
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车内则是采用了大家都很熟悉的设计风格，抛弃了“Y”字型布局，多了许多横向线条，整体看起来更有格调。车机系统也有了很大的提升，12.3英寸的悬浮液晶屏幕，12.3英寸的液晶仪表盘，以及AR-HUD抬头显示系统，给人一种很有科技感的感觉。同时，搭载的是高通骁龙815芯片，其计算能力提高了4倍，响应速度也有了显著的提升。
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在动力方面，该车提供了各种各样的配置。燃油版搭载了173马力的2.0 L自然吸气引擎，混合动力版将凯美瑞的优点发挥得淋漓尽致。这款混合动力版提供2.0 L引擎和2.5 L引擎，2.5 L引擎可以输出185马力，配合电机系统可以输出169千瓦的功率。凯美瑞的油耗表现也相当优秀， WLTC工况下百公里综合油耗只有4.2 L。
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尽管丰田凯美瑞的降价策略看起来很有诚意，但这究竟是丰田迫于市场压力而做出的一种妥协，还是为了重振销量而做出的明智选择？在竞争如此激烈的 B级轿车市场，凯美瑞会不会靠着价格优势与配置的提升，来保住曾经的霸主地位呢？或者说，消费者的品味早就发生了变化，而新的需求正在慢慢地把老式的汽车推到边缘？
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不管你是凯美瑞的铁杆粉丝，还是对它有所保留，我们都想听听你的意见，你觉得凯美瑞是否还能在这个激烈的市场上立足？欢迎大家在评论区畅所欲言，一起讨论这款经典车型的未来走向。
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