在咱们国家的车市里，德国车和日本车还是颇受大家欢迎噢！
比如德国家的车，比如大众、奔驰、宝马、奥迪，还有日本的丰田、本田和日产，这些老牌子因为历史悠久、质量杠杠滴，一直是大家买车时最爱选的！
随着新电动车市场飞速成长，这些老式汽油车也感受到前所未有的竞争压力，只好紧急开动脑筋，想办法应对！
曾几何时，日产楼兰这款中型SUV可厉害了，简直能跟汉兰达较量一番，但在国内已经退休，不再上班了。
话说在此之前，国外已经晒出了新款第四代楼兰的真实照片，这车和第三代相比简直像是换了一张脸！
新一波日产“楼兰”闪亮登场啦！
第三代楼兰上架之后，你说它“名声在外却没几个人买”一点都不夸张，连停产之前，月销一辆的窘境都不止一次见过。
从国外那张第四代楼兰的真身照片来看，新车的变动简直大得让人目瞪口呆！
整体造型更洋气、更有新能源的气息，简直像是刚从时尚秀上走下来的！
这车前面装的是流行的分开的大灯，上面的部分和中间那根横着的装饰条组成一个整体，下面的日间行车灯有五根灯带，从长到短排成一排，认出来简直没问题！
这车前面看起来像个倒着的梯子，还跟日间灯联合成一团，显得科技感十足，挺符合年轻人的眼光，就是设计有点儿花哨。
车后头的改动可真不小，安装了流行的那种流水灯，里面的光源让人感觉像高科技产品一样，特别有未来感！
车屁股底下挂着楼兰的英文招牌，下面是一块儿宽得跟橡皮泥似的保险杠，配上那高挑的车尾，简直就是啥路况都不怕！
作为一款中型SUV，新一代楼兰的车身长了4米9，宽达1981毫米，高1724毫米，轴距就像我的臂展一样，普通得不能再普通，2824毫米。
跟老款比起来，这车长多了三毫米，基本没啥区别；宽了整整七十三毫米，高也蹭蹭地涨了三十二毫米，但轴距却缩短了六毫米，整体看上去就像打了鸡血似的，高耸又扬眉。
那个同级别的汉兰达可真是个大家伙，长得4965毫米，宽的有1930毫米，高也不矮，足足1750毫米，轴距愣是有2850毫米呢！
这俩车里面的空间差不多，汉兰达长得挺厉害，而新一代楼兰则是宽得嗨皮！
一屁股坐进车里，发现第四代楼兰的内饰设计真是挺有意思的，让人觉得在燃油车里面看到了新大陆！
这个方向盘简单又大方，中央控制台有两块12.3英寸的大屏幕，上面还盖着一个装饰罩，看上去更是合为一体！
这空调的控制板跟Ariya艾瑞睿雅差不多，换档那块儿用按键的设计，让整个档位看起来更整洁了。
这新款楼兰在辅助开车那块儿，搭载了个ProPilot Assist，安全又省心，简直像有个随身小帮手！
说到重要配置，新款楼兰会装上台2.0T的大马力发动机，最大功率有244匹，扭力也有380牛米，还配个9AT的变速箱呢！
当然呐，未来可能会推出些新的混合动力车，甚至是插电混动的型号特别是在咱们这边，都是为了应对国产新能源的竞争压力啊！
这次升级特别注重舒适性，毕竟楼兰的强项就是那种回家就想赖着不走的感觉嘛！
新版的日产楼兰升级得非常有看头，外观更时髦，空间也大得可以当舞台，动力了不得。要是价格合适，肯定能从汉兰达、途昂这些车上抢些生意，咱们等着瞧吧！
#三月话题挑战赛
全部评论 （0）