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2001年，丰田汽车传奇越野车陆地巡洋舰J40系列正式停产，结束了其超过40年的生产历程。随后，该品牌决定通过现代化形式，“复刻”这个经典系列，于是，基于普拉多三代J120型的FJ Cruiser，在2006年3月正式面世。
↑ 2019年拍摄于马来亚庇的一台丰田陆地巡洋舰J40。该车辆具体型号不明，被改造成救援拖车使用。
↑ FJ Cruiser的前序——2003年面世的同名概念车。
而它名字之中的“FJ”，则是来自于当年J40系列中搭载F型3.8升L6汽油引擎的FJ40型，属于该系列中卖得较好、知名度较高的版本。
↑ 车门对开状态下的FJ Cruiser，可见B柱是被隐藏起来的。
2006年底，美规版的FJ Cruiser就通过代理渠道进入中国市场销售，售价在60万元左右，隔年12月，这款车型通过广汽丰田的进口国内销售，价格降低至45万元左右（后来又涨到50万+），并在2008年被赋予中文名“FJ酷路泽”。
↑ 由@Herr•Guo 拍摄，一台悬挂北京外籍黑牌的丰田FJ Cruiser前期版，车身非常整洁。
↑ 这台FJ Cruiser前期版带有天窗，同时后视镜带有照射灯，应该为2006年进口的美规款式。
FJ Cruiser仅有一个车身代号，为GSJ15，可见其仅搭载有一款动力，即1GR型4.0升V6自吸汽油引擎。这款引擎匹配5速自动变速器，最大可输出244Ps马力与376Nm扭矩。
车身则是非承载式结构，底盘具备分时四驱系统、后桥差速锁、主动牵引力控制系统等配置，可达成较高难度的越野行动。
↑ 2007-2010年间进口国内的FJ Cruiser前期国行版，无天窗与后视镜灯。
2011年，FJ Cruiser进行了小改款，首先是升级了轮圈规格，从早年的16寸增加至17寸，轮圈幅数也有所增加，这台车看上去变得更“精神”，但我觉得还是老款的比较耐看。
除此之外，2011年款的FJ Cruiser还增加了宝石蓝/眩金橙等车漆、10扬声器音响等配置，动力参数也有所提高，售价也涨到了54万元左右。
↑ 2011年款的国行丰田FJ Cruiser。
2014年前后，官方进口的国行版FJ Cruiser就停售了，随后国内销售的FJ Cruiser，均为平行进口商带来的中东版，并且不少都装备了中东版所特有的Xtreme套件，车身带有雾灯、后视镜灯、车门贴纸等细节。
↑ 由@Xmk 拍摄，一台悬挂洛阳车牌的丰田FJ Cruiser后期版，为平行进口、带Xtreme套件的款式。
↑ 由@THE 7. 拍摄，一台悬挂赤峰车牌的丰田FJ Cruiser后期版，亦是平行进口款式。
2022年，FJ Cruiser来到了生产周期的末端，在推出1000台“纪念版”之后，于当年12月正式停产。在整个生产周期中，它也获得了不算很差的销量表现。
而在国内二手车市场上，凭借着耐用且有趣的属性，FJ Cruiser的保值率颇为坚挺，比如某些15年车龄20万公里的车辆，依旧能有20来万的二手价格。借此白日做梦一下，希望各路电吹风可以发一发力，早日将它的保值率打下来，让大家可以享受一下这款老旧燃油车所带来的欢乐。
（完）
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