嘿，风云 T10 呀，就是去年一开始就定名叫风云 T9 的那个，后来风云 T9 给了全新的 T28 项目啦，它自己就升级成风云 T10 啦，这也能侧面看出风云系列一直在不断调整呢，外观没啥神秘感，之前风云新能源之夜发布会的背景展板上就出现过，跟风云 T9 那种全封闭格栅完全一样的造型元素。至于身段呢，跟瑞虎 9 差不太多，唯一不一样的就是车身长度多了 30 毫米，估计是那封闭格栅导致的数据不一样。
尾部有变化啦，主要是后保险杠哦，跟燃油版比差别可大啦，把排气管口给取消咯，就算燃油版那排气管口也是装饰用的，这方面就得有差异化呀，这可是之前展示车上没留意到的细节变化呢。
嘿，在选配版那可有意思啦，竟然有燃油版的外观出现呢，像后保险杠都跟燃油版一样。这算是个好消息哟，不喜欢封闭式格栅的呀，就有盼头能选燃油版风格的格栅造型啦！为啥能确定会有燃油版的外观供咱选呢？瞅瞅那个 LOGO 底色就明白啦，就是风云新能源产品序列那个 LOGO 的色调呢。
动力没啥特别惊喜呀，前些天展板信息就说了跟之前一样，是奇瑞第五代的 1.5TGDI 深度米勒混动专用发动机加 3 挡 DHT 混动专用变速器这么个搭配。五座版整备分俩版本，一个是普通续航的，就是 83 公里续航的（按 WLTC 标准），另一个是 160 公里续航的（也是按 WLTC 标准），前者整备质量 1.935 吨，后者是 2.028 吨。
嘿，那最大的意外就是六座版出来啦，而且明明白白地说没七座版车型呢，这可是个好消息哟！造型照着前期实车谍照就行（那后排空调出风口肯定得改改），六座版就只有长续航那个版本，整备质量是 2.069 吨，其他信息就参照前几天的主要配置表就行啦，这儿就不多啰嗦啦，剩下就看那电四驱版啥时候露面啦。
嘿，这期那最大的黑马车型呀，就是全新一代瑞虎 8 闪亮登场啦！居然直接把瑞虎 8Plus 的外观给套过来啦，当然啦，格栅那本身的网格纹路做了相应改动，从现在在售的瑞虎 8Plus 钻石格栅改成普通菱形网格纹路咯。
嘿，瞅车尾那儿仔细看呀，就瞅见有个 Tiggo8 的标识，后面可没那 Plus 的字母串呢，这细节就提醒咱呐，眼下正测试的这 T18FL4 项目八九不离十就是新一代瑞虎 8Plus 啦，这还真没料到呢。
嘿，还有个挺意外的地方呢，那就是发动机居然就只有 1.5TCI 版，这真没料到哇，看样子这全新瑞虎 8 主打就是价格啦，现在就不清楚内饰到底是瑞虎 8Plus 的双联屏还是早期瑞虎 8 的内饰给嫁接过来的呀，关键是都没拍到实车谍照呢。
艾瑞泽 8 2.0T 版又在目录单上露面啦！就外观来说没啥变化，跟现在卖的版本完全一样，这可怪了呀，不光目录上显示是 2.0T 发动机，从后排气管两边那双排管口的设置也能瞧出点门道。
嘿，选配图里都有 390T 动力标识啦，那肯定就是 2.0T 呀，这申报有啥意义呢？最后瞅着整备质量这块，是 1.54 吨呢，可现在卖的 2.0T 版整备质量是 1.23 吨，这不就多了 17 公斤重量嘛，那唯一能解释的就是自产的 8AT 变速器正式上线啦，以后还会有更多排量掺和进来呢，已经确定 1.6TGDI 和 1.5TGDI 都要配自产的 8AT 变速器啦，别说是国内啦，海外市场更得全面实现自产化，这是全球格局定的呀！
山海 L6 没啥神秘感啦，之前写过实车没伪装谍照，目录申报图跟实车完全一样，整车长宽高分别是 4630 呀、1910 呀、1684 或者 1690 （带行李架高度）毫米，轴距 2720 毫米也没变动，整备质量有仨版本，分别是 1.756 吨、1.787 吨还有 1.796 吨，没啥意外，跟配置差异有关系，至于上市时间呢，现在官方消息是第二季度，没多长时间啦。
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