各位观众老爷们，大家好啊！
今天咱们来聊聊东风汽车这波“含新量”操作，到底有多少真金白银，又有多少是在玩文字游戏？
发布会开得热闹，PPT做得漂亮，又是岚图又是猛士，又是风神又是纳米，眼花缭乱的，可实际情况如何呢？
咱今天就来扒一扒！
先说说这岚图，号称自研800V碳化硅高压平台，5C超充技术，充电15分钟续航515公里，全球第一！
听着是真牛啊，可问题是，实际体验如何？
有多少车主能享受到这“一秒1.7公里”的补能效率？
别到时候宣传的天花乱坠，实际充电还得排队两小时，充电桩还找不到几个，那就尴尬了。
想当年某斯拉也吹嘘过超级充电桩，结果还不是一堆车主堵在充电站，充电速度堪比蜗牛？
再看看这“三年三品类、四年四款车”的战略布局，岚图FREE、梦想家、追光、知音，名字一个比一个响亮，可销量呢？
咱就拿岚图知音来说，说是见证了中国新能源车年度破千万辆的里程碑时刻，可这荣誉怎么听着有点怪呢？
这就好比一个小学生站在清华大学门口拍照，就说是见证了清华的辉煌历史，是不是有点碰瓷的意思？
还有这东风猛士，号称传承55年军车基因，又是豪华格调又是高端定制，又是联名电影又是星际战车，整得跟变形金刚似的。
可问题是，现在消费者买车，真的会在乎这些花里胡哨的东西吗？
价格60万到100万，都够买BBA了，有多少人会选择一个硬派越野？
这就好比一个卖煎饼果子的，非得给自己弄个米其林三星厨师的帽子，这不是闹着玩吗？
再说说东风风神、奕派、纳米这三个品牌，说是差异化定位协同发展，可实际上感觉就是把鸡蛋放在了三个篮子里，每个篮子里就放了一个鸡蛋，万一摔了，可就全没了。
风神转型节能车，eπ主攻15-25万电动车市场，纳米专注纯电小车，这市场细分是挺细的，可市场就这么大，竞争这么激烈，能分到多少羹还真不好说。
这就像三兄弟去开饭店，老大卖包子，老二卖饺子，老三卖面条，结果隔壁开了一家自助餐，直接把生意都抢走了。
最后说说东风本田，作为合资品牌，也算是有点底子。
不过这“数字化驱动 电动化转型”的战略，听着怎么这么耳熟呢？
感觉所有车企都在喊这个口号，关键还得看实际行动。
推出10款以上电动化产品，这目标是挺宏伟的，但能不能拿出真正有竞争力的产品，才是关键。
现在市面上电动车这么多，没点真本事，消费者凭什么买你的账？
这就好比一个相声演员，光说自己要成为郭德纲第二，可段子不好笑，观众也不会买账。
总而言之，东风汽车这波“含新量”操作，看着是挺热闹的，但有多少是真材实料，有多少是营销噱头，还得让时间来检验。
毕竟，消费者最终看的还是产品本身，而不是那些花里胡哨的宣传。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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