斯柯达Elorq电动SUV已在欧洲上市
斯柯达那个Elorq车型已经在欧洲上市啦，虽然感觉引进国内卖的可能性不大，但人家可是柯珞克的电动接班人呀，整体看起来更年轻、更时尚呢！
新能源车前脸设计更科幻运动
具体来说啊，这车的前脸设计跟家族里其他新车差不多，变得更抽象了，跟那些烧油的车看起来差别更大了。上面有一条贯穿式的黑色饰板，把两边细长的日行灯连起来，看着挺有科技感的。下面是个大大的梯形进气格栅，里面的网格是特别黑的那种，还配了个银色的护板，让整个前脸更有立体感。远光灯和近光灯藏在下方的分体结构里，跟雾灯旁边的进气口连在一起，这样设计显得车子特别有运动范儿。
斯柯达ENYAQ COUPE外观设计
这辆车的侧面看起来比之前的车型更短小，跟柯珞克对比很明显，整体感觉比Enyaq更紧凑、更运动。腰线设计很简洁，没得说。大尺寸的轮毂用了气动造型，看起来特别有科技感。还有粗壮的侧裙护板，给整车增添了不少跨界的感觉。后视镜和前脸那些突出的小装饰也让车看起来更有设计感。
到了车尾部分，尾灯还是斯柯达经典的C字形红色灯带，搭配三角形的白色灯组，一看就知道是斯柯达家的车。尾箱的线条有点向内凹陷，车顶还有一个超大的扰流板，后保险杠也有银色护板，和尾箱形成了很好的呼应。尾箱的线条很有层次感，棱角分明，看起来特别有视觉冲击力。而且尾部还设计了纵向的进气道装饰，跟车头的风格一脉相承，看着非常协调。
新款斯柯达内饰设计揭秘
内饰方面呢，新车基本上还是保持了斯柯达家族一贯的设计风格。不过咱们实拍的这台车配置稍微低了一点，像那种Hud抬头显示、小液晶仪表盘和大尺寸中控屏连在一起的功能是没有的。中控台那个凸出的部分用了特别的织物材料包覆，还加上了缝线装饰，看起来还挺精致的。那种弯弯曲曲的镀铬装饰条肯定少不了，还会一直延伸到车门板那里。像拨杆式的换挡杆、双杯架这种储物格之类的，都是标配。方向盘嘛，是最新款的两幅设计，看着挺简洁又时尚的。
续航最高568公里，这台大众ID.4实力如何？
动力方面嘛，还是用的MEB平台。后置单电机，入门版最大功率是170马力，中高配分别是204马力和286马力，百公里加速从9.0秒到6.6秒不等。电池嘛，配备了52到77千瓦时的锂电池组，纯电续航按照WLTP工况算，最长能跑到568公里。整体来说，这个表现还算可以。未来它到底能有多厉害，真是让人很期待呢！
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