宝马5系四轮定位?宝马5系后轮吃胎底盘异响正儿八经的解决方案

宝马5系四轮定位?宝马5系后轮吃胎底盘异响正儿八经的解决方案-有驾

图片是免费为商家打的宣传

一开始说实话没想到买这么贵的车,毕竟这个款式价格不低。后来想着直接一步到位免得以后开两年又来换。然后就大胆的上了宝马5系。这个车看起来特别的高端大气上档次,而且动力和操控不是一般车能比的,转向精准,提速起来就是舒服,油耗也可以的,这车八点几的油耗很满足了,

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外观当时买的时候就是看着低调奢华,而且不容易过时,前脸没什么好说的,标志性的宝马类型的进气格栅,辨识度很高,尾部中规中矩的。

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内饰的做工很优秀,无论是中控台到扶手箱还是车门储物到座椅无一不显露出他的优秀用料。皮质的座椅彩色搭配上黑色,显得更加活泼开朗。皮质也很舒服,整个内饰看着一点都不廉价。

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后备箱作为家用来说是很足够的,尺寸很大,但是两边占用了一部分空间。好在深度还不错。

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说下情况,前段时间开起来感觉轮胎很不得劲,然后就去做了四轮定位,发现后轮内侧吃胎有点严重,然后师傅说要把倾角角度调一下,但是原厂的是不可调节的,所以要换专门的可调节摆臂,刚好师傅这里有货,说是品牌产品,叫戈麦兹,可以自己搜一下,我搜了一下觉得可以放心的,是一家专门做可调摆臂的厂家,某宝上还有旗舰店,质量方面是可以得到保障的,而且跟原厂是1:1设计的,只是变成了可调节而已,然后我就叫师傅直接换了。

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这是换上的可调节摆臂,跟原车没有相互干涉的地方,铝合金材质不会很重的,当然铝合金价格会贵一点,要一千多了,加上安装调校共花费了两千左右,不过对我来说是可以接受的,把倾角调好不吃胎了以后暂时就可以不用换轮胎了,试车之后发现胎噪声也变小了,也没感觉到有其他问题,差不多两个小时多一点就弄好了,还挺快的,不耽误啥时间。有同款问题的车友可以参考一下这个解决方案。

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