现在这车市，简直就是个“卷”字当头啊？尤其是合资车，你看奥迪都把价格干到20多万了，轿车市场那叫一个惨烈。大伙儿都在琢磨，咱国产车到底该咋办才能杀出重围？结果捷途这哥们儿，不按常理出牌，直接扔出来个“方盒子”，还带着一股子“来啊，造作啊！”的硬派劲儿，价格更是“离谱”到十万块上下。就说这捷途自由者，起售价摆那儿12.49万，要是会“薅羊毛”，还能给干到9.99万！配上2.0T发动机、8AT变速箱，再加个智能四驱，硬生生就在方盒子SUV这块儿地里趟出条道来了。
说起来你可能不信，这车最让我瞪大眼睛的，不是它的外观，是它的那些越野参数！尤其那个涉水深度，足足有700毫米！你知道700毫米是啥概念不？差不多到你膝盖高了！我滴个乖乖，现在市面上好多张嘴就喊“硬派”的合资SUV，连500毫米都过不去，它这一下就给你拉到专业级去了。还有那几个角——接近角28度，离去角29度，纵向通过角19度，离地间隙也有200毫米。反正听着就觉得，嗯，这车不是光看着硬，是真敢往野地里钻的主儿。
那它靠啥本事做到这些呢？主要还是心脏够给力。装了台2.0T的发动机，最大功率187个千瓦（换算过来差不多254匹马力），扭矩更是高达390牛·米。说句不怕你笑话的，这动力参数，感觉都快能跟30万块钱那些个豪华SUV掰掰手腕了。而且变速箱也不是啥省油的灯，是那个挺成熟稳当的8AT。厂里据说还专门调校过，开起来响应挺快，换挡也顺溜，城里走没问题，真到烂路上也能Hold住。特别是顶配那套博格华纳的XWD智能四驱系统，号称0.1秒就能搞定两驱和四驱的切换。这玩意儿厉害在哪儿？平时用不着能给你省油钱，真到你轮子打滑，被困住的时候，它能瞬间把劲儿送到最有抓地力的轮子那儿，一把把你拉出来。这可不是光吹牛，是真功夫。
但你以为它就是个“傻大黑粗”只能跑野地？那你就错了。这车内饰其实挺有意思的，它没有完全奔着那种纯粹的越野范儿去，反而把家用和出去玩儿的实用性给融合进去了。内饰颜色都有点文艺，雪山白、秘林绿、火山黑，听着就有感觉。坐进车里，最显眼的是那块15.6英寸的大触摸屏，用的芯片是高通骁龙8155，这玩意儿流畅度据说比好多手机都高，还支持CarPlay和Hicar，跟手机连接不是问题。
座椅呢，前排有通风、加热、记忆这些个现在大家挺喜欢的功能。副驾那个座儿，竟然给安了个“女王座椅”，得，这回带着媳妇儿或者女朋友出去，人能坐得舒服点儿了，厂家这小心思玩儿得溜。但我觉得最最最实用的，绝对是后排！靠背能调俩角度，25度、30度，长途坐着能舒服点儿。更关键的是，它能完全放平！全放平了以后，直接给你变出一张将近两米的大床来！这一下就把出去露营、自驾游想睡觉的问题给彻底解决了。开到哪儿就能睡到哪儿，这感觉多爽！
咱们再回来说价格。说实话，一个车定价策略，最能看出厂家是不是真心想卖给你。捷途自由者一共出了5个型号，官方指导价从12.49万到15.49万。但你再看看那个“权益价”，直接给你干到了9.99万起，高配也就12.99万。
这价格放现在这市场里，简直就是“王炸”级别的操作，有点儿釜底抽薪的意思。想想看，同级别里，哈弗大狗起步就14万多，北京BJ30更是奔着16万往上去了。那些合资品牌，有点儿越野意思的，不得20万打底？结果捷途这车，不光有个1.5T的入门版拉低门槛，还有你想要的2.0T+四驱这种硬核配置，价格就给你按在这个区间。这简直就是在告诉大家，原来十来万也能玩儿点儿不一样的，这门槛拉得是真低。哦对了，他们还搞了个限量版的“星月女神”，那个幻彩紫的车漆听着就挺炫酷，内饰也单独设计的，连方向盘上都有专属标志，细节这块儿确实到位，确实想给他们点个赞。
总的来说啊，这个捷途自由者突然冒出来，给现在10万到15万这个价位的SUV市场，提供了一个实实在在的硬核选项。它不光有那个看着就踏实、真能豁出去的硬派样儿和越野能耐，同时日常开着也挺舒服，科技配置也有。真就做到了那种“可城可野”的状态。
所以啊，面对这么个能撒野、能睡觉，平时还能开出去办事的“多面手”，你会不会心动，愿意掏钱把它带回家呢？
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