新华财经北京11月11日电（王媛媛、丁雅雯）一年一度“双11”即将落下帷幕，在车企花式促销叠加以旧换新补贴政策大力推动下，消费者对新能源汽车“买买买”热情高涨。分析人士表示，“双11”带动新能源汽车行业的热度继续升温，行业布局机会值得把握。
新能源车企花式促销鏖战“双11”
从年初比亚迪秦PLUS以7.98万元打响价格战第一枪开始，2024年的车市可谓是被“价格战”贯穿全年。在消费者密切关注的年度购物大节“双11”期间，车企为冲刺年度KPI，开启“花式促销”。
作为新能源汽车的领头羊，比亚迪在双十一期间推出了多项购车福利。购买比亚迪海豹07 DM-i、海狮05 DM-i并完成购车开票的消费者，可享受至高5000元的车险补贴和至高2.6万元的置换补贴（含国家补贴2万元和比亚迪补贴6000元）。
极氪在“双11”期间发力明显，推出跨车型联合优惠，热门车型如2025款极氪001、007享3年0息，而极氪7X、MIX、009、X等则享2年0息。更有政府补贴、免费选配、限时折扣、家充桩减免及ZAD智能驾驶体验等多重福利，叠加后优惠可达11万。
吉利汽车“双11”期间以旧换新补贴促销涵盖多款热门车型，如星瑞东方曜、星越L东方曜等，以旧换新补贴最高达4.7万。此外，吉利放出至高2.3万元的现金直补，线上吉利汽车官方直播间还联合12大区经销商在直播间提供促销福利。
零跑汽车也不甘落后，针对旗下多款车型推出了双十一专属购车权益。在11月1日至30日期间，通过零跑官方渠道缴纳5000元定金的用户，可享受国家补贴、置换补贴、选装基金、金融、补能等多项购车权益。这些优惠措施覆盖了零跑C16、C10、C11、C01、T03等车型。
除了上述车企外，上汽、小米、五菱新能源、问界、埃安等品牌也推出了各自的双十一购车优惠活动。这些优惠活动涵盖了置换补贴、现金优惠、金融政策等多个方面，为消费者提供了丰富的购车选择。
新华财经获悉，今年“双11”期间，新能源绿色出行消费增势显著，超百款新能源车型在天猫售卖，整车支付可单同比提升超130%。其中新能源汽车品牌极氪全网独家线上售卖整车，销售交易额突破近250万。上汽通用别克新能源车型GL8 PHEV双11开门红首日成交同比增长500%，截至日前单品销售额破亿元。
“今年双11期间，在以旧换新补贴和相关政策的大力推动下，新能源出行市场展现出强劲的消费势能，跑出了新能源出行“4+2” 生意增长新飞轮，其中以吉利、奇瑞、比亚迪为代表的高速增长的4轮新能源整车 ，和以九号、雅迪、爱玛等绿色出行为代表的2轮电动车，都呈现出了生意增长的新曲线”天猫汽车负责人无封对新华财经表示。
“双新”政策持续推进 行业表现可期
受益于国家报废更新和以旧换新“双新”政策促销政策叠加爆款车型销量拉动，新能源车企三季度业绩表现亮眼。
其中，比亚迪前三季度实现营收5022.5亿元，同比增长18.94%；归属于上市公司股东的净利润252.4亿元，同比增长18.1%。
赛力斯前三季度实现营收1066.27亿元，同比增长539.24%；归属于上市公司股东的净利润40.38亿元，同比扭亏为盈。
销量方面，据乘联会统计，10月新能源汽车零售量创新高。10月1-31日，乘用车新能源市场零售128.4万辆，同比去年10月同期增长67%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售841.6万辆，同比增长41%。同时，10月国内新能源车零售渗透率52.9%。
乘联会秘书长崔东树分析认为，10月新能源零售创出新高，是新能源汽车爆发式增长的表现，体现出市场对国家报废更新和以旧换新“双新”政策的良好反馈，新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%。
崔东树指出，新能源乘用车国内销量四季度预计为355万辆，同比增长39%，2024年累计销量预计为1068万辆，同比增长38%。
另据商务部消费促进司二级调研员宋英杰近日表示，截至目前，汽车报废更新补贴申请量超过 170 万份，日均补贴申请量维持在高位，预计后续该数量会继续大幅增长。
对于新能源汽车行业的配置，海通证券认为，新能源汽车销售正处旺季，带动新能源汽车企业良好经营表现，建议关注头部车企，如比亚迪，吉利汽车，赛力斯，江淮汽车等。
兴业证券认为，政策托底下汽车板块基本面向上。量的方面，此次以旧换新政策加码，实际刺激效果显著，部分地方政府推出相关提振政策，四季度各品牌密集的新车上市带动，各品牌零售普遍上升，叠加去年同期低基数，预计年内乘用车零售同比增幅及零售量有望扩大。汽车板块量价边际均有所好转，对于明年汽车需求并不悲观，政策托底下板块有望开启向上周期。整车板块推荐比亚迪、长城汽车、长安汽车、理想汽车（港股团队覆盖）、宇通客车等，零部件板块推荐福耀玻璃（业绩表现超预期、红利高股息）、拓普集团（经营表现超预期、海外产能贡献新增量）、银轮股份（海外经营持续改善）、经纬恒润（业绩有望拐点向上）、科博达（业绩持续兑现、客户产品持续拓展）、中国汽研（智驾检测增量）等。
中信证券指出，展望2025年，需求端来看，在国产品牌车型周期及产品力提升的推动下，国内新能源汽车渗透率有望持续提升；海外来看，欧洲碳排放考核面临关键节点，叠加新车型释放，有望刺激新能源汽车需求重回增长态势。此外，在原材料成本下降、运营经济性提升的推动下，储能装机需求有望高速增长。供给端来看，随着电池和中游材料资本开支增速进一步放缓，产业链头部公司引领新一轮技术创新，预计将进一步提升市场份额和盈利水平，行业格局将持续优化。
编辑：胡晨曦
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