日前东风日产在其官方网站上公布了一组逍客荣誉版高清靓图，网上也曝光了不少该车路测谍照。这款车呢，是基于经典逍客打造的，名字叫逍客荣誉版，它在外貌和内在方面都有明显改变。尽管总体设计还是延续了经典逍客的样子，但在一些细节地方，跟奇骏·荣耀那些车比起来，这辆车显得更加精致了。可以看出，日产在这款车型上投入了不少心思，或许是销量压力带来的动力促使其做出改变。
逍客荣耀版，在外观上，采用新交互设计理念；较新款奇骏与逍客，更具前瞻性。首先是倒梯形的大嘴式进气格栅设计，两侧搭配独特的V字形大灯组，这一设计使前脸造型极具辨识度。上方的扁平日行灯和中下层的横条幅状日行灯组相结合，搭配发光的日产车标，前脸整体给人一种未来感和科技感，类似于小号的日产探路者。该设计理念展现了日产在追寻时尚潮流之时，也正向年轻消费群体的美学标准靠拢。
前保险杠部分同样采用了独特的双层布局设计，搭配V字形的雾灯区进气道，不仅增强了整体设计的立体感，也增添了一丝运动感。相比目前的新逍客，逍客荣誉版的前脸设计毫不逊色，甚至在设计感上更加突出。
车身侧面方面，逍客荣誉版依然保持了经典逍客的整体轮廓，这也是为了节约车身的制造成本。不过侧面线条依旧简洁且动感，搭配大尺寸的轮毂，延续了逍客一贯的运动风格。特别是轮毂的设计，日产下了一番功夫，采用了特殊样式，为侧面的视觉效果增色不少。
车尾处有明显改变。尽管总体线条变化不大，但新车配置了全新造型的尾灯组，其内部由复杂的红色灯带组成，嵌于黑色底面之上，如此强烈的色彩对比使车尾更显时尚，迎合了中国消费者的审美需求。而后保险杠部分添加了两段式银色装饰，与日产探路者车型类似，彰显出家族化设计特点。
在内饰方面，逍客荣誉版借鉴了老款逍客和全新轩逸的设计风格，形成了独特的混搭效果。中控区域的设计明显参考了轩逸，配备三枚圆形空调旋钮，以及展翼式缝线工艺皮革面板覆盖，这种设计为内饰增添了不少时尚感和质感。除此之外，，撞色内饰的搭配也进一步提升了车内的视觉效果。
但是逍客荣耀版依旧使用机械式换挡杆，由此可见，它基于老款逍客打造而成。相较而言，新车主要借助大尺寸液晶屏，增添科技感与时尚感。不过全液晶仪表盘或许无法在该车上看到，因为这样能够减少成本，维持入门级售价。
在动力方面，逍客荣誉版沿用了跟前款车一样的动力装置。,这套装置由一款型号为MR20的2.0L自然吸气发动机以及可模拟7挡的CVT无级变速箱组成。,最大功率为113kW（154PS），;峰值扭矩达到了204N·m它在保证了强劲动力输出的同时，;也拥有着出色的燃油经济性。,工信部综合工况百公里油耗仅为69L。据申报材料显示，这款车将会配置一款2.0升的自然吸气发动机，其最大输出功率，可达151马力，将与CVT无级变速器相匹配。
这套动力系统虽然没什么闪光点，但在平顺性及燃油经济性方面仍有良好表现，完全可以满足日常出行需要。这款车虽然动力表现并不突出，但是对于一款定位比较贴近大众的车型而言，它已经非常实用且稳定可靠了。
东风日产推出的逍客荣誉版汽车，对外形和内饰进行大调整，前脸和尾灯组更时尚，识别度更高。跟之前的奇骏·荣耀等车型比，逍客荣誉版在设计细节方面下更多功夫，反映出日产对这款车市场表现的期待。
除此之外，，其内部装饰的混合搭配风格使新车在保留经典元素的同时，展示出更强烈的科技感与时尚韵味，符合当前消费者对于汽车内部装饰品质的需求。动力系统虽无过多创新，但凭借着旧款逍客已成熟的动力配置，逍客荣誉版仍能提供平稳的驾驭感受。
可以预测到，逍客荣誉版会因更实惠的价格以及更年轻的设计理念而获得一批追求高性价比与实用性的消费者。待市场表现公布后，逍客荣誉版是否能变成日产在紧凑SUV市场的另一款有力之作，让我们一起期待吧。
全部评论 （0）