丰田“扛不住了”,20万档次B级车,跌至10万,搭2.0L+全系自动挡

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朋友们,今天咱们聊聊最近汽车市场上的一个热点话题 - 丰田凌尚这款车。

说实话,看到这个价格,我也是吃了一惊。

一款原本20万左右的B级车,现在居然10万就能入手了?

这不禁让我想起了前几天和一位老车主聊天时他说的话:“现在的汽车市场,真是风云变幻啊!”

丰田“扛不住了”,20万档次B级车,跌至10万,搭2.0L+全系自动挡-有驾

确实如此。新能源汽车的崛起,让不少传统燃油车品牌都感受到了巨大压力。就连丰田这样的汽车巨头也不得不做出调整。那么,这款丰田凌尚到底值不值得入手呢?咱们一起来好好聊聊。

首先说说外观。

老实说,第一眼看到这车,我还挺惊艳的。

前脸设计很有家族特色,格栅贯穿式设计配上两侧狭长的大灯,整体看上去既时尚又不失稳重。

侧面线条简洁流畅,没有太多花哨装饰,但那运动感十足的轮毂设计,又给整车增添了几分动感。

至于车尾,贯穿式尾灯加上隐藏式排气,让整车看起来更显精致高级。

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不过朋友们要注意,车子好不好看是一回事,实际好不好用又是另一回事。咱们接着往下聊。

说到尺寸,这车可不算小。

车长4.695米,宽1.78米,高1.435米,轴距达到了2.75米。

这个尺寸在B级车里绝对是中上水平了。

我有个朋友刚买了辆凌尚,他就经常跟我说:“哎呀,这车后排空间真宽敞,带全家出去玩都不觉得挤!”

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内饰方面,用料还是很讲究的。

皮质包裹的设计不仅看着上档次,坐着也舒服。

我试乘的时候就觉得,这座椅的填充度挺好,支撑性也不错。

开个长途估计也不容易累。

中控台上那个10.25英寸的大屏幕,再加上全液晶仪表盘,科技感满满啊!

不过说实话,这种高科技配置,对于咱们一些不太懂数码的老司机来说,可能需要一段时间来熟悉。

动力方面,凌尚搭载了一台2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。最大扭矩能达到205Nm,这个动力输出在同级别里算是中规中矩吧。

我试驾的时候感觉加速还算平顺,超车也够用。

不过要说激情澎湃那肯定是算不上的,毕竟也不是性能车嘛。

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油耗表现倒是让我挺意外的。

官方数据显示百公里油耗在5.58L左右。

要知道,这可是台2.0L的B级车啊!

我那位买了凌尚的朋友告诉我,他实际使用下来,市区油耗也就6.5L左右,高速的话更低些。

在当前油价不断上涨的情况下,这个油耗水平确实挺吸引人的。

安全配置是丰田的传统强项,凌尚也不例外。多气囊、侧气帘就不说了,像车道偏离警示、前碰撞预警系统、疲劳驾驶提醒这些主动安全配置也都有。开车出门,安全感满满。

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说了这么多优点,咱们也得实事求是地聊聊不足之处。首先就是变速箱,CVT虽然省油,但有些人可能会觉得加速时的“橡皮筋”感不太爽快。车内的塑料件用料,跟同级别的合资品牌相比,可能还有提升空间。

还有就是后排座椅不能按比例放倒,对于经常需要拉货的朋友来说,可能会有些不便。

那么,10万左右的价格值不值?

我觉得,如果你预算有限,又想买台靠谱的B级车,凌尚绝对值得考虑。

它综合性能不错,油耗低,还有丰田品牌的可靠性做保障。

不过如果你更注重驾驶乐趣,或者对内饰品质要求特别高,可能还需要再多看看其他选择。

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我想说的是,买车这事儿,没有绝对的好坏。关键看是不是适合你。 朋友们,你们觉得这个价位的凌尚香不香?你会为了这个价格动心吗?欢迎在评论区告诉我你的想法!

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