比奥迪A6L大一圈,车长5米1,降价14.5万,配2.0T+8AT,6.4秒破百

这个车,有点意思!今天我要聊的是捷豹XFL。作为一款豪华C级车,它有着不输奥迪A6L的实力,却因为种种原因被市场遗忘。

比奥迪A6L大一圈,车长5米1,降价14.5万,配2.0T+8AT,6.4秒破百-有驾

让我们一起来看看这匹“沉默的英伦猎豹”究竟有何过人之处。

1.

外观:英伦绅士风范


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捷豹XFL的外观设计可以说是中规中矩的英伦绅士风格。

虽然没有太多出彩的地方,但也绝对不会让人觉得难看。最值得一提的是它的尺寸,长宽高分别为5102/1890/1456mm,轴距达到3100mm。这个尺寸在豪华C级车中可以说是“鹤立鸡群”了,比很多对手都要大上一圈。

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2.

内饰:科技感略显不足


进入内饰,老实说,捷豹XFL给人的第一印象并不算惊艳。

中控台的设计相对传统,科技感略显不足。

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用料和做工倒是中规中矩,符合这个级别车型的水准。值得称赞的是,得益于超长的轴距,后排空间相当宽敞,完全不输给同级别的德系三强。

3.

动力:运动基因依旧


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捷豹XFL搭载了2.0T+8AT的动力总成,提供200马力、250马力和300马力三种调教。

其中顶配版本的P300车型,最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间仅需6.4秒。

这个成绩在同级别中已经算是相当不错了。更值得一提的是,捷豹XFL采用了前双叉臂+后多连杆的悬挂布局,再加上纵置后驱平台,在操控性能方面有着先天的优势。

4.

驾驶体验:偏向运动化


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作为一款英伦豪华轿车,捷豹XFL的驾驶风格偏向运动化。

底盘调教偏硬,转向精准,过弯时车身姿态稳定,给人很强的信心。

这种运动化的调教也带来了一些副作用
——舒适性有所牺牲。相比同级别的奔驰E级和奥迪A6L,捷豹XFL的乘坐舒适性略显不足,这可能是它销量不佳的原因之一。

5.

销量:沉默的英伦绅士


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说到销量,不得不说捷豹XFL确实有些尴尬。

根据数据显示,2024年1-4月,捷豹XFL的月销量分别为1018台、351台、644台和616台。相比2023年动辄过千的月销量,明显出现了断崖式下跌。在中大型轿车销量排行榜上,捷豹XFL已经被挤出了前十名,取而代之的是大量新能源车型。

6.

价格:真香警告


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面对销量下滑的困境,捷豹XFL也不得不加入“价格战”的行列。目前,捷豹XFL的官方指导价为39.98-49.78万元,但实际上经销商给出了更大的优惠。

据北京地区经销商透露,入门级车型优惠后的价格仅为21.87万元,这已经接近奥迪A4L的入门价格了。

这个价格,不得不说,真香!

7.


小编说


作为一名资深的汽车评测人,我不得不说,捷豹XFL是一款被低估的好车。

它有着出色的底盘调教、强劲的动力输出,以及远超同级的空间表现。如果你是一个注重驾驶乐趣,又不想随大流选择德系车的消费者,捷豹XFL绝对值得考虑。

但是,任何事物都有两面性。捷豹XFL的运动化调教牺牲了一部分舒适性,这在追求舒适的中国市场可能不太讨喜。另外,品牌知名度不及德系三强,加上新能源车型的冲击,也是它销量下滑的重要原因。

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8.

未来展望


面对新能源浪潮的冲击,传统燃油车确实面临着巨大的挑战。

对于捷豹XFL,你怎么看?是不是觉得这匹“沉默的英伦猎豹”其实暗藏实力?欢迎在评论区和我一起讨论!

#图文新星计划#
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