超过1万元的125复古踏板,不值得你掏腰包!

随着铃木US125的上市,复古125踏板的热度再次上升,甚至有不少消费者在纠结,1万出头是选新上市的US125还是之前的本田F125、NS125LA。

超过1万元的125复古踏板,不值得你掏腰包!-有驾
大家有没有思考过一个问题:一台125复古踏板,真的值1万多吗?

就拿这新上市的铃木US125来说,它只是搭载了一台6.9kW的风冷125CC发动机而已,刹车是前碟后鼓,没有ABS、TCS、CBS等安全配置,这样的踏板真的值一万多?

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换做是汽车领域,最低配的本田飞度10多万卖给你,你买不买?买了会不会后悔?会不会被身边的亲戚朋友笑?

如果是三年前,铃木US125这样的打法确实一点问题也没有,可问题是五羊本田F125都在前面打了个样了,赶紧给消费者装上该有的配置,比如ABS,虽然售价贵个一两千,不能说诚意有多满,但起码不会被骂。

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配置上抠抠搜搜,是很多人对日系车的第一印象,毕竟八千价位的国产踏板都开始配备ABS了,一万多的合资125踏板还在拼命宣传发动机的可靠性。

可靠性固然重要,但复古125踏板好歹有一定的玩乐属性,和通路踏板不一样,买这类复古踏板的往往都是有追求的消费者,还拿着老掉牙的老三样作为卖点,是不是太不思进取了?

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更重要的是,150踏板的价格已经杀到了1.2万元,对比起来,大部分150踏板都是水冷发动机,不仅动力更强,还配备了ABS、TCS等配置,无疑更有诚意。

卖1.2万元的150踏板还有钱赚,可想而知一万多的复古125踏板有多大的利润空间。大家可以对比下,与复古125踏板采用同款发动机的通路踏板售价是多少,就会明白一切了。

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复古精致的外观也许会勾起你的消费冲动,但溢价能力也是数一数二的,所以在买单前,还请三思。
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