毫无疑问,作为年轻消费者,每一个人都有跑车梦,炫酷的外观设计与强大的动力性能,让很多人梦寐以求。当然动辄上百万的超跑,对于绝大多数人来说,也仅仅只能当做梦想。因此,价格相对亲民的“平民跑车”,便成了许多年轻人关注的重点。
那么,今天我们就推荐三款“平民跑车”,既有经典的传统跑车,也有性能炸裂的纯电超跑,并且三十多万就能拿下,对于想买跑车的年轻人来说,性价比还是不错的。
斯巴鲁BRZ STI Sport
指导价:29.98~30.98万元
素有“平民跑车”之称的斯巴鲁BRZ,从诞生之日起,一直不缺热度,水平对置发动机、后轮驱动、轻量化车身,加上相对亲民的价格,使得它一直都是不少车迷的梦想座驾。而近期瑞推出的斯巴鲁BRZ STI Sport,不仅设计更加运动,价格相对老款也有大幅度的下调,相对其它外资品牌来说,几乎可以说是最便宜的跑车了,是一款能够成为年轻消费者第一台跑车的产品。
外观方面,作为继森林人2.5L STI Sport后,国内市场的第二款STI Sport系列车型,BRZ STI Sport在保留BRZ经典设计元素的基础上,增加了部分STI专属外观配件,前格栅和尾部加入了红色STI标识,鲨鱼鳍天线及后视镜壳由车身同色转为黑色,18英寸亮黑色铝合金轮毂造型也为整车带来更加浓郁的运动气息,同时,STI外观及性能纯正选装配件也将同步上市。支持加装STI前唇、STI侧下方扰流件、STI前翼子板装饰件、STI后保险杠侧方扰流件、STI排挡头以及STI机油盖,这些原厂选装配件将通过经销商进行安装。也就意味着这些套件都能合法上路,无惧交警查验。车身尺寸方面,斯巴鲁BRZ STI Sport的长宽高分别为4280/1775/1310 mm,轴距2575mm,定位2门4座硬顶跑车。
内饰方面,BRZ STI Sport采用波尔多红的运动风格,搭配奥司维材质的拼色运动型座椅,可带来了浓郁的运动型跑车氛围,一键启动按键和挡杆都带有红色的STI标识,搭配STI专属带多信息显示的7英寸彩色液晶仪表盘,更能激发出驾驶者的驾驭激情。其它细节方面,则是延续了老款BRZ的设计和布局,保留了大量的实体按键和旋钮,旨在为驾驶员提供更加便利和实用的用车体验。智驾方面,BRZ STI Sport全系搭载EyeSight视驭驾驶辅助系统,即可兼顾驾驶乐趣和感受,又能带来更安全的出行体验。
动力方面,BRZ STI Sport搭载2.4L自然吸气水平对置发动机,采用后驱布局,最大功率可达172kW,峰值扭矩达到250N·m。并提供六速手动变速箱和六速自动变速箱两种版本,零百加速可达6秒级。悬架方面,BRZ STI Sport配备的是前麦弗逊、后双横臂式独立悬架,前减振器为频率感应减振器(SFRD),可根据路面的振动频率的变化,实时调整液压油流量,实现阻尼可变的功能,从而使车辆能够更好地应对多种路况,提升车辆过弯响应和行驶稳定性,让驾驶更从容自如。
全新福特Mustang
指导价:38.98~72.5万元
作为福特旗下曾风靡全球的美式传奇性能经典跑车,福特Mustang的历史十分悠久,截至今年,福特Mustang已经走过了60年的发展历程,而在这个特殊的年份,第七代全新福特Mustang 也于近期上市,并首次引入软顶敞篷版车型,对于有美系肌肉车情怀的消费者来说,全新福特Mustang绝对是一个不错的选择。
外观方面,作为换代车型,全新福特Mustang推出了硬顶性能版车型和敞篷运动版车型,其中敞篷版车型是福特汽车官方首次引入中国市场,都采用的福特最新的家族化设计语言,前机盖采用肌肉感十足的凸起筋线设计,进气格栅为大尺寸六边形设计,内部辅以熏黑网状结构进行修饰,观感极为霸气,侧面则是以流畅的线条,呈现出美式肌肉风格,再加上短后悬设计和宽大的车身,整体看上去相当运动。此外,敞篷版车型车顶使用软顶设计,令整车更具跑车气质,硬顶版车型则是溜背造型。三柱形尾灯更是传承了Mustang家族设计DNA,点亮后极具辨识度。车身尺寸方面,硬顶性能版车型和敞篷运动版车型的长宽高分别为4810/1916/1392 mm,而Dark Horse车型则为4821/1917/1401(1388)mm,轴距均为2720mm,采用2门4座布局设计。
内饰方面,全新福特Mustang配备时下流行的双联屏,由12.4英寸液晶仪表和13.2英寸中控屏组成,其中中控屏向驾驶位略微倾斜,内置SYNC®+ 2.0智行互联系统,采用3D虚幻引擎开发的界面,功能丰富,操作易上手,配合12扬声器B&O音响系统,就可以让用户享受到沉浸式的影音体验。此外,全新福特Mustang还配备了遥控声浪功能,可通过车钥匙在车外遥控发动机拉升转速至5000转,营造出更加刺激的驾驶氛围,并首创搭载了联合漂移大师Vaughn Gittin Jr.共同开发的漂移电子手刹,可模拟Formula Drift Mustang中的液压漂移刹车,即便是零基础的用户,也能练成漂移大神。智驾方面,全新福特Mustang搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,涵盖了10余种主流的主动安全和辅助驾驶功能,智能化体验直接拉满。
动力方面,全新福特Mustang全系提供了2.3T EcoBoost®涡轮增压发动机和5.0L Coyote™自然吸气V8发动机两种发动机,均匹配的是SelectShift®10速手自一体变速箱,前者配备3.55 LSD限滑差速器的后轮驱动系统,最大功率220kW,最大扭矩453N·m,可实现5秒级破百,后者配备的是3.55 Torsen®托森限滑差速器的后轮驱动系统,最大功率334kW,最大扭矩523N·m,零百加速4.6秒,同时,全系配备Brembo™高性能制动系统,使用前6活塞/后4活塞铝制卡钳,可将制动力更均匀地分散到前后轮,显著提升整车制动性能。
上汽名爵MG Cyberster
指导价:31.98~36.58万元
相比前两款燃油跑车,MG Cyberster的性能更加炸裂,同时还标配剪刀门,让MG Cyberster颜值更高,结合30多万的售价,MG Cyberster的性价比非常高。如果燃油跑车满足不了你,那么MG Cyberster绝对让你血脉偾张。
外观方面,MG Cyberster的前脸设计辨识度极高,车头看上去非常低趴,下包围呈现出V字造型,极具视觉冲击力,搭配风暴之眼大灯,则使得前脸精致且富有科技感,尤其是在标配的剪刀门展开以后,视觉效果则会更加精悍犀利。而得益于两段式肩线设计,使其侧面更具力量感,搭配软顶敞篷的设计,气场丝毫不输百万超跑。尾部使用了贯穿式尾灯,左右两侧为箭头形状的灯组,底部还配有扩散器,辨识度直接拉满。车身尺寸方面,MG Cyberster的长宽高分别为4535/1913/1329(1330,1331) mm,轴距2690mm,采用2门2座的设计布局。
内饰方面,MG Cyberster采用环抱式座舱设计,7+10.25+7三联屏配合7英寸的中央车控屏,在Cyber os斑马智能座舱系统的加持下,可以实现四屏联动,搭配高通骁龙8155芯片,可带来更加出色的人机交互体验,从而满足更多场景下的不同需求。座椅采用Y形运动座椅,可随时保障驾驶员的侧向支撑力,带来更为优越的包裹感和支撑性,方向盘为平底造型,而方向盘上的红色按钮,则可以一瞬间让车辆进入SUPER SPORT模式,可瞬间激发驾驶员的驾驶欲望,氛围感拉满。
动力方面,MG Cyberster全系提供了后驱和四驱两种驱动形式,其中,后驱版最大功率为250kW,最大扭矩475N·m,零百加速4.9秒,四驱版最大功率400kW,最大扭矩725N·m,零百加速3.2秒,性能足以媲美千万级超跑,可为用户带来超乎寻常的新驾趣。续航方面,MG Cyberster提供了501km、580km、520km三种续航版本,并标配快充功能,不论是城区通勤还是跨城出行,都足够应对。悬架方面,MG Cyberster也采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,并由前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello亲手调校,搭配纯电大马力驱动,使得MG Cyberster的驾控体验足以匹敌传统超跑。
车叔总结
虽然在新能源技术的不断冲击下,传统内燃机的动力优势已经逐渐被淡化,但是斯巴鲁BRZ STI Sport和全新福特Mustang所带来的发动机的咆哮声,仍然能给我们带来跑车的纯粹和激情,对于燃油车的拥护者来说,这两款车都是不错的选择。而MG Cyberster则是纯电技术发展至今的一大杰作,各个方面都足以媲美甚至超越百万级超跑,再加上仅三十多万的价格,可谓是性价比拉满,对于追求时尚潮流且想要体验极致动力的年轻人来说,无疑是最好的选择。
全部评论 (0)