就在昨天,也就是7月9日,万众瞩目的2024款全新一代迈腾焕新上市,目前新车共推出了三款车型,整体的价格区间为17.99-24.69万元,其中300 TSI尊享版售价为17.99万元;380 TSI尊贵版售价为20.99万元;380 TSI至尊版售价则为24.69万元。
全新一代迈腾是基于MQB-B平台所打造,不仅外观造型焕然一新,尺寸全面加大,而且内饰方面也进行了大刀阔斧的升级,甚至部分车型的中控台还配备了三联屏,并且搭载了大疆的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统。而新车在动力方面,也进行了重新调整,不仅舍弃了2.0T的低功率版本,而且新增了1.5T的动力总成。
而对于全新一代迈腾17.99万元的门槛,不仅彰显出巨大诚意,而且它的诞生,无疑将会为市场注入新的活力,让消费者拥有更多的优质选项。
其实,对于大众迈腾这款车型,它在国内B级轿车市场,一直是遥遥领先般的存在,毕竟,国内的首款一汽-大众迈腾早在2007年就已经诞生,一经问世就成为了家轿市场的抢手货,它凭借革命性的动力总成技术、前瞻性的安全配置以及原汁原味的德系调校,成为了B级轿车市场高舒适和高品质的“领头羊”。
要知道,对于国内最初一代的大众迈腾,它是基于PQ46平台所打造,不仅技术先进,而且完全传承了德系车的血统和品质。首先,PQ46平台在同级别车中,率先采用了全球同步的先进底盘技术,使得大众迈腾具有卓越的运动性能,它前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂系统,并且在后多连杆上加装了横向稳定杆,为车辆提供了出色的操控性和稳定性,驾驶起来不仅路感清晰、底盘厚重,而且操控性无与伦比。
同时,在安全方面,它也达到了高标准,毕竟它首次采用了车身钢板热成形技术,使得车身材料在重量不变的基础上,能够将钢板强度提高30%,并且把高强度钢用于A柱、B柱以及侧围等关键部位,从而大大提升了车辆的防撞安全性能,因此让很多人都知道了德系车的皮实耐造和安全可靠。
而到了2015年,大众迈腾之前所使用的PQ46平台,也随之升级为了MQB平台,由于是新时代的产物,它显然有了更强的优越感。首先,就是它的模块化设计,能够将通用的部件和系统设计成标准的模块,例如发动机、变速箱以及悬架系统等等。
如此一来,便可以实现生产的标准化和灵活化,使得不同车型之间可以共享更多的零部件,既提高了生产效率,又有效降低了成本。更厉害的是,大众MQB平台的模块化设计,允许在保持核心部件不变的基础上,对轴距、轮距以及车身尺寸等参数进行灵活调整,以满足不同车型的需求。
其次,它的适用性更为广泛,因为整个平台覆盖了从高尔夫到迈腾,再到途昂等多个车型,充分展现了其广泛的适用性。也就是说,在同一平台下,既可以生产A级车和B级车,也可以生产SUV等车型,它可以说是为一汽-大众提供了统一且高效的生产解决方案。
当然,除此之外,它还有其它很多好处,例如生产效率的提高,得益于零部件的标准化和共享性提升,使得生产线上的装配工作,变得更加迅速和高效;同时还有车辆轻量化的提升,由于使用了高强度钢材和铝合金等轻量化材料,不仅使得车重大幅下降,而且还有效提升了车辆的加速性能和操控性能;再就是产品质量的提升,由于诸多零部件都实现了互通和共用,有助于产品质量的管控,甚至还能够实现整车质量的高度统一。
然而,正是由于这些先进技术的加持,使得一汽-大众迈腾的销量实现了遥遥领先,仅用短短9年的时间,便完成了第一个100万辆的战绩(2016年)。而它第二个100万辆的里程碑,更是在2022年就被攻破。一时间,让它成为了“驾驭智慧 领创未来”的传奇之车。
现如今,一汽-大众迈腾在国内已经获得超过200多万家庭的信赖,这不仅是它产品实力的证明,更是品牌的辉煌荣耀。而为了回馈新老用户的厚爱,一汽-大众迈腾还在2012年推出了200万辆纪念版的车型,不仅与时俱进、紧跟时代步伐,而且它引领同级的高贵品质,再次成为了B级家轿的典范。
而对于全新一代迈腾,它更是带来了不一样的体验,首先,在外观方面,虽然继承了大众家族化的设计风格,但却采用了全新的造型设计,一字型的进气格栅、贯穿式的饰条和LED灯带、发光式的车标LOGO,配合犀利狭长的IQ.Light矩阵式大灯,不仅有效提升了视觉冲击力,而且显得更加年轻时尚。而侧面造型更是发生了极大变化,在年轻运动的同时,显得更加修长与大气。
当然,全新一代迈腾的内饰可谓是一大亮点,毕竟,它的环抱式智能座舱,在用料方面毫不吝啬,尤其是中控台配备的三块大屏幕,可谓是霸气十足,分别包含了10.25英寸的液晶仪表、15英寸的悬浮式中控屏和11.6英寸的副驾驶“女王屏”,并且还搭载了高通骁龙8155芯片,以及科大讯飞的智能语音助手,相较于上一代车型,无论是AI界面,还是功能配置,都实现了质的飞跃。
而为了提升安全和便捷,全新一代迈腾还首次搭载了大众和大疆历时6年共同研发的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,它不仅是针对国内实际交通路况而研发,而且还采用了独到的惯导双目方案,并对一系列的尖端科技进行整合,能够实现0-130km/h全速域的L2级智能驾驶辅助,支持360s以内的自动跟车,同时拥有主动转弯辅助、紧急转弯辅助和紧急辅助系统等安全功能,能够全方位的保障出行安全。
可见,对于全新一代迈腾,它17.99万元的门槛,不仅在价格上彰显出了巨大诚意,而且产品本身也实现了全方位的升级和蜕变,今后是否能够在国内B级轿车市场保持它的标杆地位?就让我们拭目以待吧。
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