这年头，车市就像个大戏台子，各路角儿轮番上阵。
电车那边敲锣打鼓，恨不得明天就让汽油彻底歇菜。
可真等销量榜单出来，你瞧瞧，嘿，姜还是老的辣，压舱底的还是那些烧油的玩意儿。
合资车，尤其是挂着“大众”标的，那个稳啊，跟泰山似的。
朗逸还是销冠，就跟村里老支书，谁当家都得问他一声。
迈腾这次窜到第二，有点意思，看来大家伙儿也知道对自己好点，挣了点儿钱，就想弄个舒服点的窝。
帕萨特嘛，老资格选手，掉队是不可能的。
日产那轩逸，也挺有意思，千年老四，打不死的小强。
要我说，这车也没啥特别的，就是皮实耐用，省油，老百姓图的就是这个。
速腾这次就有点尴尬了，跌到第六，光靠脸不行啊，得有里子才行。
国产车这厢，也算露了脸。
长安逸动、吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8，这三位挤进了前十，不容易。
虽说跟合资大佬没法比，但也是个进步。
红旗H5和吉利帝豪，一个12，一个15，中不溜儿的，还得加油。
话说回来，4月第二周的销量榜，也没啥惊喜。
大众还是那几个大众，稳如狗。
轩逸凯美瑞，老油条了，风吹雨打都不怕。
国产车那仨，挺能打的，销量都过了两千，说明咱老百姓也不是光看牌子，性价比高的东西，照样买。
豪华车那边，奥迪A6L、红旗H5、本田雅阁，卖得还行，看来有钱人真不少。
不过话说回来，雅阁这次有点拉胯，按说不应该啊，难道是换代换砸了？
宝马3系和帝豪L，也进了前十五，帝豪L能杀回来，挺让人高兴，说明咱国产车也在进步。
再往下看，奔驰E级、亚洲龙、卡罗拉，销量也过了一千五。
卡罗拉有点惨，才排18，估计是审美疲劳了，都看腻了。
MG5天蝎座和宝马5系，也算混了个脸熟。
再往后，荣威i5、奥迪A4L、大众宝来，勉强破千。
别克君越和君威降价之后，稍微缓了口气，但还是不行，这年头，品牌溢价不好使了。
伊兰特、思域、雷凌这些合资车，卖得还凑合，毕竟价格摆在那儿。
剩下的那些，福瑞迪、威朗、奔驰A级、沃尔沃S60、索纳塔、马自达3昂克赛拉、标致408，也都进了前五十，合资车底子还是厚啊。
有朋友问我，现在买燃油车好不好？
我说这事儿，不好说。
电车是趋势，但一时半会儿也取代不了燃油车。
燃油车技术成熟，皮实耐用，而且现在价格也下来了，还是挺划算的。
现在这车市，就像个万花筒。
电车那边，天天喊着要颠覆，要革命。
燃油车这边，合资车守着老本，国产车憋着劲往上冲。
这事儿怎么看？
我觉得挺有意思。
有竞争，才有进步。
消费者才能买到更好的东西。
至于将来谁能笑到最后，谁知道呢？
反正我就是个看热闹的，谁的车好开，我就买谁的。
要我说，买车这事儿，别太当真。
什么品牌啊，面子啊，都是虚的。
关键是自己喜欢，开着舒服。
你要是觉得开个拖拉机都高兴，那也挺好。
反正人生苦短，及时行乐，对吧？
我就觉得，这车嘛，就是个工具。
能把你从A点送到B点，那就行了。
至于开啥车，那是你的自由。
只要不违反交通规则，不影响别人，你想开啥开啥，谁也管不着。
说到底，这车市啊，就像这社会，有人风光得意，就有人默默无闻。
有人追求速度激情，就有人追求舒适安稳。
但不管怎么样，都是为了生活，为了更好的生活。
所以，买车也好，开车也罢，放轻松点。
别太焦虑，别太在意别人的眼光。
开开心心，平平安安，比啥都重要。
你觉得呢？
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