最近，网传：深蓝G318售价18-10万之间。随后深蓝CEO邓承浩给出了回应，大致意思是：深蓝现在的营销体系已经没有经销商这个身份，所以关于价格的信息不实，目前内部还没有针对价格进行讨论。
同时，比较值得关注度的是，邓承浩表示：G318的硬核配置非常非常多，成本很高，大家手下留情。这和雷军此前对于小米SU7，关于“9.9万、14.9万和19.9万起售”的猜测回应，非常相似，并且也疑似在回应：18-20万元的价格传闻，还是有些低了。
其实自深蓝G318发布以来，由于采用承载式车身，没有大梁，大家一直在质疑新车的越野能力。不过，为了提升操控性和能耗，卫士等部分经典越野车型，也有取消大梁的先例，越野能力如何还是要看实际表现。
我们可以分析一下客观数据的表现，深蓝G318的最小离地间隙是213mm，空悬版可升高到240mm，最大涉水深度600mm，接近角27°、离去角31°。作为参考，坦克300的最小离地间隙为222mm，最大涉水深度700mm，接近角32°、离去角33°。可以看出，深蓝G318和有大梁的传统硬派越野还是有些差距的。
底盘的参数表现，与哈弗猛龙这样硬派造型，但偏城市风格的SUV更加接近，猛龙的最小离地间隙为200mm，最大涉水深度为560mm，接近角24°、离去角30°。不过，深蓝G318的车身尺寸更大，车长5010mm（含备胎），车宽1985mm，车高1960mm（含射灯），轴距为2880mm。
所以，参考目前哈弗猛龙、捷途旅行者，与坦克300、方程豹豹5的定价，车载君觉得：深蓝G318定价18万-20万元之间，好像也是比较合理的，您认为呢？
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