大家好，这里是粥粥说车。近年来，国内汽车市场变得异常活跃，新能源汽车的普及率不断提高，其销量一路飙升。然而，我想谈论的是传统燃油车，尽管新能源汽车势头迅猛，但燃油车在市场上依然稳固地占据着一席之地。诸如日产、本田、丰田等日系和德系合资品牌都表现不俗。
举例来说，比如日产的轩逸和本田CRV在今年三四月份的销量也达到了1-3万辆左右，这无疑证明了仍有许多消费者愿意购买燃油车。然而，在选择车型时，还应根据个人需求做出决定。如果每年行驶里程不到2万公里左右，那么合资燃油车绝对值得考虑。毕竟，燃油车无需担心稳定性、耐用性以及电池亏电等问题。而说到燃油车，就不得不提本田的一款“神车”——本田思域。
本田的思域在合资A级车中可谓是无与伦比的存在，搭载着1.5T地球梦发动机，拥有199马力的动力输出。相比轩逸的1.6L发动机以及同排量的卡罗拉，思域的优势是显而易见的。回顾过去，要购买一辆思域简直是难上加难，有些地方甚至需要加价购买。然而，随着国内新能源汽车和国产自主品牌的崛起，思域的销量也出现了急剧下滑，售价持续下降。
以23款的240劲动C位客特别版为例，尽管厂商指导价为14.49万，但在部分地区可获得大约5万元的优惠，裸车优惠价为8.8万元，全款购买价格不足11万元（不同地区价格有所不同，仅供参考）。此类优惠在过去是难以想象的，因此这款车的全面实力如何？接下来我们将继续深入了解。
外观方面，车头的格栅采用了半封闭式，两边的大灯和格栅融为一体，让车头看起来既宽又有力。下面的进气格栅较大，并且使用了横向的镀铬装饰，让整个前脸看起来非常生动。车灯旁边的那两个“C”字形的导流槽，还有雾灯使用“C”字形的熏黑饰板，这些细节都提升了车头的运动感。而侧面的线条设计，也是这款新思域的一大看点，流畅的线条从车头贯穿到车尾，就像用刀削斧砍出来的一般，展现出车辆的硬朗姿态。
内饰方面，配备了皮质的多功能方向盘、10.2英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控屏，虽然屏幕显示传统，但简明的仪表盘参数和简单易用的中控屏布局，让人一用就上手，不仅实用而且还支持CarLife、车联网等智能系统。
动力方面，搭载着1.5T 182马力的L4发动机，最大功率达到134kW，配合CVT变速箱，车速最高能达200km/h，官方公布的综合油耗仅为6.12L/100km。混动版本更是惊艳，不仅油耗低至4.39L/100km，有的车主表示开出百公里油耗仅3.8L，一公里3毛，这简直就是节能小能手。
大家是否会因为思域曾经的辉煌而重新考虑购买，还是会转向国产车呢？虽然思域从曾经加价销售到如今的大幅降价，成为“价格屠夫”，但它的性能和品质依旧不容小觑。它究竟是值得再次拥有的经典，还是被新能源和国产车冲击的落幕英雄？
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