800V架构不够看？那就看XNGP、AI代驾、全场景语音，不愧是搅局者

买纯电SUV，关注的点变化很快，以前只要看续航就够了，现在有车友觉得800V架构已经不够看了。今天介绍的车子小鹏G6，标配800V架构，还配有XNGP辅助驾驶系统、AI代驾、全场景语音功能，带劲不？往下看。

外观设计

车头设计了封闭式中网、梯形状黑色进气口，以及环状灯带，设计手法相对前卫，这么设计，对于家用来说，不容易过时，开出去体面。

车身采用溜背式设计，在时下比较流行，车顶后段下压幅度大，搭配双色镂空样式的轮毂，侧面时尚。

车尾圆润敦实，形面转角相对圆润，还有贯穿式尾灯、高位扰流板，以及微微外扩的后包围造型，这样的造型，对于家用来说，可以拿得出手。

内饰设计

内饰风格简约，也好打理；中控台设计了环绕式饰条，并做了内凹处理，看着比较有层次感；方向盘采用横幅式设计，同时使用了按键加拨杆的组合，日常使用方便。

在屏幕方面，车内了10.2英寸的仪表盘，采用嵌入式设计，不会挡住视线，UI界面清爽，可以显示能耗、里程等信息，看着直观。

悬浮式中控屏，为14.96英寸，用了Xmart OS系统，搭载高通骁龙SA8155P芯片，操作流畅，支持面部识别，和爱人换着开车方便。

中控屏左侧有虚拟按键，往右是导航栏，下拉中控屏，是快捷面板，有儿童锁、屏幕清洁、屏幕亮度、音量调节等功能，中控屏能控制的功能，比较丰富。

空间设计

车子长宽高分别为4753mm、1920mm、1650mm，轴距2890mm，是一款中型SUV；车身采用笼式结构设计，使用了前后一体式铝压铸，扭转刚度相对较高，车身结构相对安全。

在空间体验方面，座椅填充物相对饱满，侧向支撑到位，坐着舒适；而身高1.7米的人坐在前排，头上空间余量超过2拳。

来到后排，体验者膝盖前方空间余量超过了2拳，空间相对大，这样的空间表现，大多数车友一般会满意。

动力设计

车子提供单电机车型，以及双电机车型；单电机车型最大功率218kW(296Ps)、双电机车型最大功率358kW(487Ps)，动力储备足；同时车子标配800V技术，快充0.33小时，对于小鹏G6 2023款 755超长续航Pro、小鹏G6 2023款 755超长续航Max车型，工信部纯电续航里程755km，官方百公里加速时间5.9秒。

智能设计

车子设计了XNGP智能辅助驾驶系统。在体验时，遇到前方机动车窜出，系统能识别，并减速避让；同时车子能识别路面非机动车，并进行避让，动作顺滑，方向盘打得线性，坐在车里舒适；车子识别占道、避让绕行能力相对较好。遇到路口合流，如果旁车有轻微压线、占据我方车道，车子会制动，向左避让，仪表盘上也会实时显示旁车情况，并标红显示，看着直观，应对加塞时，驾驶策略相对安全。

此外，车子提供了AI代驾功能。它会分析车友们的刹车、加速、转向行为；记下车友们开过的路线，这样上下班的时候，就可以让车子自己来开，是个比较方便的功能。

同时，车子支持全场景语音功能。除了用语音控制车子功能之外，它有四音区识别功能，在驾驶座、副驾驶座、或者后排说句话，语音能识别，也能知道是哪个位置的人在说话。比如说，后排的车友想听歌，说一声，系统会自动把音响声音调大，让后排的人听清楚。在没网络的情况下，也能对话，比较实用，这车的语音功能用起来方便。

总结

小鹏G6设计了XNGP智能辅助驾驶系统，提供了AI代驾功能，支持支持全场景语音功能、标配800V架构，用起来方便，加上车子标配800V架构，比较带劲，目前限时优惠价17.99万元起，你心动了吗？欢迎留言讨论。