谈到轩逸这款车，真是让人又爱又恨。
恨它配置不够丰富，恨它外观平平无奇，恨它内饰设计太过保守。但偏偏，它就是能卖！而且卖得还不是一般的好。
在当下这个新能源车满天飞的时代，轩逸的月销量依然能稳定在5万辆左右。这是什么概念？很多合资品牌一个月的总销量都不到这个数字。
为什么轩逸能有这么强的生命力？
首先，得说说它的动力系统。轩逸搭载的1.6L发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m。虽然看起来数据平平无奇，但是这套动力总成可靠性非常高，而且在日常使用中表现得相当均衡。
不像某些车企动不动就标榜自己的1.5T有多少马力，轩逸就是这么朴实无华 - 你要动力没有太强，但你要省油它确实省油，你要可靠性它确实可靠。
再来说说价格。轩逸的官方指导价从11.86万起，但实际上经过优惠后，很多配置还不错的版本落地也就12万出头。这个价位放在当下的汽车市场，已经相当有竞争力了。
要知道，现在的凯美瑞、雅阁这些所谓的B级车，优惠后也就13-14万的价格。而朗逸这样的老对手，价格也在12万以上。所以说，轩逸在价格上确实有自己的优势。
但最关键的是什么？是日产在中国市场多年来建立的口碑。很多消费者买车就认准一个"省心"。轩逸恰恰就是这样一款省心的车：
- 用料虽然不算顶级，但是做工扎实
- 动力虽然不算强悍，但是够用且省油
- 外观虽然不够惊艳，但是耐看不过时
- 配置虽然不算丰富，但是实用性强
这不就是大多数普通家庭用车的刚需吗？
说到这里，不少人可能会说：现在新能源车这么火，轩逸这样的燃油车还能火多久？
但事实是，对于很多家庭来说，一年行驶里程不到1万公里，这种情况下，燃油车的性价比反而更高。毕竟不是每个人都有条件装充电桩，也不是每个人都愿意为了充电而操心。
而且轩逸的另一个优势在于它的保值率。二手车市场上，3年左右的轩逸保值率能达到65%以上，这个数字在同级别车型中算是相当不错的了。很多新能源车别说3年，可能2年就只能卖个对半价。
当然，轩逸也不是没有缺点。比如：
- 内饰设计确实太过保守
- 后排空间比不上同级别的朗逸
- 标配的三个安全气囊确实有点抠门
- 没有后驻车雷达这种实用配置
但即便如此，它依然能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。这说明什么？说明在当下这个市场中，消费者真正看重的，可能不是某个点有多出彩，而是整体够不够均衡、实不实用、可不可靠。
这可能就是轩逸能在紧凑型车市场长期占据销量榜首的真正原因吧！它就是那种不会让你特别惊喜，但也绝对不会让你失望的实用派选手。
在这个全民卷智能、卷配置的时代，轩逸用最朴实的方式告诉我们：把基础的东西做好，把实用的功能做扎实，这才是一款家用车最应该具备的品质。
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