2025年上海车展前夕，潍柴在南京发布了三款新产品，关键词是省油、省时、省心、省钱，其中以省油尤为中心化，潍柴为何在此时强调省油二字呢？
其实，在过往的很长一段时期内，一众车企、发动机企业都曾将省油、高效、智能、可靠等等词汇强加于身，怎奈大多是德不配位，“王婆”对外说的是一回事，用户真正用起来是另一回事。
对于用户而言，价格、服务、可靠、智能、颜值、高效等确实都很重要，但最重要的还是省油，因为这一项性能直接关系到利润，更直接与投入回报期紧密相关。
尤其是在货运价格始终得不到上调的环境中，据悉，2024年，我国公路货运价格下降了2.7%，要知道在此之前就有报道称货运价格或已触底，但事实是底部深不可测。在这种境况下，卡车用户越来越意识到低油耗的重要性，就像一个水龙头，不缺水的时候跑冒滴漏点也没人关心，但一旦出现水荒，一滴水都会被视为黄金，一滴油的重要性也是如此。这是潍柴将省油放至C位的重要原因之一。
第二，柴油、天然气、纯电、氢燃料、甲醇……在物流市场多燃料驱动车辆行驶的竞争状态下，用户都会算账了。这就是所谓的TCO，新能源卡车一定就省吗，燃油车还有未来吗？潍柴用逐步精进的产品来回应，没有一种燃料会把其他燃料全部干掉，各有各有的优势，而燃油车也有它适应的使用工况，潍柴要做的就是将柴油发动机的燃油经济性逐步优化，让这部分用户的用车成本一降再降，让燃油车用户更好地使用燃油车，这是潍柴力推柴油发动机燃油经济性的另一个重要因素。
第三，动力市场的竞争也已经不能用激烈来形容，可以用你死我活来概括。发动机企业要生存下去，最后拼的一定是产品和技术。在重卡市场，保有量不用多说，以热效率为代表的动力技术方面潍柴当属佼佼者。提到大马力、低油耗，这两个词也几乎成为潍柴的代名词。引领行业技术升级、进一步扩大自身的技术优势、将节油做成产品最核心的性能基因，这是行业发展的需要，也是潍柴增强竞争力的需要，由此看来，潍柴提出“为省油而生”正当时。
潍柴提出省油的大概念对于行业来说意义重大。它对用户选车形成最直接的引导，选卡车，节油最关键。它指明了行业技术升级的重点方向，满足油耗四阶段标准的燃油技术升级是重中之重。它也高度浓缩了潍柴产品的最核心优势——省油，品牌基因进一步增强。在“双碳”战略的总目标下，潍柴的这一技术主张显然也是符合时代需求的，从另一个角度也体现出了其发展战略的正确性。
侠客勇：
关于卡车行业的未来，可能没有人敢打赌它一定会怎样，但有一点却可以肯定，那就是用户对低成本的追求不会变。卡车为用户创造财富的本质属性不会变，用户追求低油耗发动机、低运营成本卡车的根本也不会变。潍柴抓住了用户的这一最关键需求，它“为省油而生”，又怎会有不成的道理呢！
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