4月13号，东风日产新出的纯电轿车N7开始接受预订了。这车，用了710颗LED灯珠和882个OLED灯泡，视觉效果简直了得。在合资品牌里，N7算是颜值担当的电动车了，风阻系数还低到了0.208，马上就要在全国的各大门店露脸了。
颜值即正义
N7的前脸，那可是日产的V型设计，不过，这回它来点不一样的，加了会跳动的灯光秀。车头尾的灯带，就像流水一样亮起来，还能根据车主的心情变花样。这灯幕，668颗LED亮瞎眼，刷新速度那叫一个快，每秒25次，晚上开出去，绝对是街头最亮的那颗星。
工程师们那是拼了老命，把车身缝隙给弄得严丝合缝，50个缝缝全控制在0.1毫米的精度里。再配上能自动开关的进气格栅，整车的风阻直接秒杀同级别车。这种对细节的疯狂追求，N7简直就像是从未来开过来的科幻概念车。
灯光会说话
N7的灯饰系统简直就是行业里的黑科技，那882个独立的小灯泡组成的尾灯，简直能变出花来。车主们还能自己设计灯光图案，让自个的车在停车场里一亮相就成焦点。这东西不光颜值高，还能用各种灯光组合来传话，比如告诉后面的车别太近。
设计师这腰线搞的，那叫一个用心，弄啥特殊工艺，车身线条那叫一个角度不同，就那么忽隐忽现。再配上那无框车门和藏起来的门把手，整辆车看起来那是相当利索。这设计，不是为了显摆，纯粹是让车主每次靠近爱车都能来点新鲜感。
座椅懂人心
车里头装了个智能座椅，49个传感器全开，能认出你是个啥体型，坐姿啥样。就跟跟着个看不见的按摩师似的，给你随时调整力度，开车再久也不会腰疼背疼。这东西还能学你开车习惯，越开越懂你，倍儿贴心。
中控那块15.6寸的大屏幕，操作起来那叫一个快，导航、娱乐、车辆设置，一触即达，顺畅得跟玩儿似的。UI界面设计得那叫一个贴心，常用功能直接摆在你眼前，开车的时候，你根本不用费心去找按钮。音响系统，那更是专业到不行，不管你坐哪儿，都能享受到那均衡的音效，简直爽到飞起。
开车变轻松
N7这货儿装了个高科技驾驶助手，上高速能自动跟车、变道，碰上堵车也能悠哉地慢慢挪。这东西是国内最牛的自动驾驶公司一起搞的，专门为中国路况做了升级。车主只要懒洋洋地把手搭在方向盘上，剩下的就全让车自己搞定。
这停车辅助功能忒实用了，车一到固定车位，自己就能悄无声息地停进去。新手司机用这东西，能少不少碰瓷儿的尴尬。而且，系统还特会学，车主开得越久，它跟车主的默契度就越高。
续航不焦虑
官方还没给出具体跑路时长，不过看日产品牌在电车圈那技术底子，N7的跑路表现肯定不会让人心里发慌。快充那东西，半小时就能把电充到八成，对付日常上下班那是小意思。电池那东西还搞了多重保险，安全性在同级别里那是顶尖的。
这车机系统能OTA升级，以后新功能不用非得到4S店去。车主手机APP就能远程弄空调，还能查车况，冬天上车前就能先暖个车。这些小细节弄的，开电动车都比开油车方便多了。
预订有惊喜
赶紧下单买车，能抢到首批车主的特权，啥免费充电、终身保修的福利都能享受到。展车马上就到，想试试的赶紧来。开的时候，别忘了好好感受一下那灯光和智能交互，这才是N7的独门绝技。
看完介绍，你觉得N7哪点最让你心动？是那酷炫的灯饰，还是那贴心的座椅设计？来评论区说说你的想法，点赞数最高的留言者将有机会赢取一个超酷的车模！
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