中汽协提出规范驾驶辅助系统倡议
4月21号,中国汽车工业协会出了一个倡议书,主要是想规范一下驾驶辅助系统的宣传和使用。中汽协说啊,这几年咱们国家的智能网联汽车行业发展得挺快,“2级驾驶自动化”这种组合驾驶辅助系统现在正处在大规模应用的关键阶段。为了让大家更自觉地遵守规则,保证产品质量,承担安全责任,营造一个健康的发展环境,同时也更好地推广这些组合驾驶辅助的功能,让它们更安全地用在汽车上,中国汽车工业协会就和中国汽车工程学会一起提出了以下几点倡议。
加强监管保障智能网联汽车安全
1. 咱们得好好管好产品质量安全。企业自己得加把劲儿,建好能力,完善质量管理体系;在产品设计上也要下功夫,确保安全,明确系统的功能范围和应对机制;跟用户交互的方式也得设计得当,信息提示要清楚简单。研发、测试和生产都得做到位,保证智能网联汽车的质量一直靠谱。
2. 营销宣传可不能乱来。企业得严格按照《汽车驾驶自动化分级》的标准办事,别瞎吹牛皮,别用模棱两可的话忽悠人,功能的名字得起得明明白白的,避免让用户搞混,导致误用或者滥用。要是之前宣传有错的地方,赶紧改正,别藏着掖着,该负的责任就得负。
3. 告诉用户的事儿也得到位。企业得给用户提供一套完整的说明机制,把驾驶员的责任、系统的具体信息、正确的使用方法以及应急处理的方法都讲清楚,让用户明白驾驶辅助和自动驾驶的区别。大家一起守住道路安全这条底线。希望相关企业都能积极行动起来,认真执行这些要求。中国汽车工业协会和中国汽车工程学会也会继续发挥作用,协调行业力量,推动技术健康发展,让咱们消费者的出行更安全、更可靠。
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