重庆车展重磅来袭!长安马自达EZ-6西部地区首次亮相

重庆国际车展于2024年6月7日开幕,长安马自达以EZ-6为重心,展示了其全系车型,包括CX-50行也、昂克赛拉、CX-5、CX-30等,位于N8馆的T01展台。马自达EZ-6在今年北京车展首次亮相,而在重庆车展上则是首次登场于西南地区。虽然未公布价格细节,但官方确认预计今年将上市,喜爱马自达车型的朋友们将很快可以欣赏到EZ-6的表现以及其他车型的亮点。

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马自达EZ-6长宽高分别为4921/1890/1485mm,轴距2895mm。EZ-6扁平化的前脸采用了熏黑处理的大尺寸进气格栅,周边三面环绕的镀铬饰条,加上两侧如鱼鳞般的棱形装饰,为整车平添几分精致度。前脸最大的特点还是“发光的MAZDA之翼”,其延续了「魂动」设计的特征,通过点亮的形式来体现“Flying Feather光之翼”这个主题,将科技氛围拉满。马自达WZ-6的整体设计还采用了隐藏式车门把手、无框车门,贯穿式尾灯设计等主流时尚设计元素,可以说马自达是懂消费者的。

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值得一提的是,马自达EZ-6配备了智能电动尾翼,可以根据车速和用户喜好进行个性化设置,既能手动也能随时智能开闭,大幅提升整车的运动感。同时,马自达EZ-6是合资新能源车型首个拥有智能电动尾翼的车型。

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EZ-6的内饰,14.6英寸悬浮式中控屏很抢眼,是合资新能源轿车首个搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏的产品。配合7纳米制程高通骁龙8155芯片,为用户打造超越同级的智慧座舱体验,全场景可见即可说。在内饰设计上还配备了双辐式多功能方向盘、电子怀档杆、全液晶仪表盘等。在马自达EZ-6中,放弃了传统的物理按键设计,通过触控屏和语音指令进行操控。该车前排提供了手机无线充电面板以及两个杯架,部分车型上还配置有索尼音响、64色氛围灯、零重力座椅等。

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马自达EZ-6得益于其2895mm的轴距,提供了宽敞的内部空间,为乘客提供了灵活自如的乘坐体验。此外,新车采用了零重力座椅,这进一步提升了乘坐舒适性。座椅经过人体工程学优化,与人体曲线完美贴合,提供了更好的支撑。马自达将这种设计理念称为“人马一体”,意味着车辆与驾驶者之间的完美协调。

此外,座舱设计考虑到了用户的多种需求,开发了包括小憩、隐私和露营在内的多种场景模式。用户可以通过一键操作快速切换这些模式,使得使用更加方便快捷。这样的设计不仅提升了车辆的实用性,也为驾驶者和乘客带来了更加个性化的体验。

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马自达EZ-6在智能驾驶辅助方面采用了800万像素高清摄像头、高性能超声波和毫米波雷达相结合的组合。这些技术协同工作,提供了驾驶辅助、危险感知和危险回避三大维度的安全驾驶方案。

这款车辆能够覆盖全时段100多种高频智能驾驶场景,提供了5种智能泊车功能,还可以识别超过150种不同的停车场景。这些智能驾驶辅助系统使驾驶变得更加安全和便捷,帮助驾驶者更好地感知周围环境、避免潜在危险,并提供更多的泊车选项和便利。

目前EZ-6提供纯电和增程双动力版本。增程版搭载了1.5L增程器,配备160kW后电机,纯电车型搭载一台190kW的单电机,两种版本均匹配磷酸铁锂电池,最高车速均为170km/h。

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车辆的安全应该是大家都关心的问题,EZ-6车身高强钢占比达到66.25%,其中顶盖横梁采用1500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。75纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全登峰造极。而在电池安全方面,EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证,耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。
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在新能源大浪潮下,越来越多的合资品牌开始进入“2.0时代”,大众官宣入股小鹏汽车,丰田宣布与广汽达成合作,东风本田发布新能源品牌“灵犀”,包括现代汽车、奥迪也都在考虑和中国车企合作开发电动车。众多合资品牌都在新的发展时期,寻找新的发展机遇。但官宣合作的品牌很多,真正成功跑通“合资模式2.0”,并将在2024年年内率先推出量产车型的目前只有长安马自达。
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随着EZ-6的到来,长安马自达产品梯度将更加完整,多元化的销售政策也会使产品价格布局更加宽泛,同时,长安马自达在智能电动新赛道上也有领跑合资2.0模式的趋势,全面推动品牌赛道的持续转型。
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