6月17日，我们从现代官方获取消息，现代IONIQ 5 N将于6月20日12:00开启预售，官方预售价为39.88万元。此外，新车将于今年下半年正式交付。作为现代N系列高性能电动车序列的重磅产品，新车基于E-GMP（电动化全球模块平台）平台进行打造，0-100km/h加速只需要3.4秒。
与此同时，官方还公布了限定礼遇，其中包括预售优享礼遇（7月1日-8月29日）：IONIQ 5 N数字铭牌、N性能套件-赛车专用头盔、哑光外饰颜色免费升级、N性能套件改装券、赛道试驾体验券、全球赛事，TCR China观赛资格（抽取）；限时尊享礼遇（6月20日-6月30日）在此基础之上还增加了：HDX家是培训资格、赛车专用手套及头套。
外观方面，新车整体造型极具视觉冲击力，前脸配备带有功能网格的N Mask进气网罩护板、进气格栅以及三个前主动式进气口，让车辆拥有了更强的冷却能力。此外，新车两侧的大灯组造型采用了扁平化的设计，让整个车头看上去更显低趴。
来到侧面，IONIQ 5 N的车侧十分短小、精悍，硬朗的线条也在告诉外界我是一个高性能车型，贯穿式的腰线勾勒出不错的力量感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4715/1940/1585mm，轴距为3000mm，定位是一台中型SUV。
除此之外，我们从车身侧面可以看到许多N专属的套件，比如带有红色点缀的侧裙、宽体套件等。同时可以看到IONIQ 5 N配备21英寸铝合金轮圈，并且匹配275/35 R21的倍耐力P-Zero轮胎。
至于尾部，整体造型依旧很夸张，包括大尺寸的扩散器以及后扰流板等，并且贯穿式的尾灯也具有更高的辨识度。
进入车内，新车内饰的整体布局看上去非常简洁，12.3英寸的双联屏也给车内带来了更强的科技感。屏幕下方还配备了大量的实体按键，日常使用起来也会更方便一些。另外，在方向盘两侧区域还带有N字标的按钮，驾驶者可以通过该按键设置自己喜爱的驾驶模式。
动力方面，IONIQ 5 N搭载双电机动力系统，最大输出功率609Ps，最大扭矩740N·m，当N Grin Boost（N驾趣增强模式）功能开启后，可将车辆马力瞬间从609Ps提升至650Ps，并维持10秒，期间的电机转速可达21000rpm。同时，N Launch Control（N弹射起步）为高速起步提供三种不同的牵引力，IONIQ 5 N配备了84kWh大容量电池和800V电池技术，只需18分钟即可从10%充至80%。
值得一提的是，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution系统还提供了全时可变的前后扭矩分配，可调整11个级别的电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮的输出力，赛道可玩性十分强悍。IONIQ 5 N还特别搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。
有驾短评：
如今在新能源时代下，电动车的可玩性越来越少，IONIQ 5 N的出现，给消费者带来了更多的驾驶乐趣。除了出色的性能表现之外，该车还具有模拟燃油车换挡的功能，配合多种模拟声浪，让你不会觉得它是一台无聊的新能源车，如果你热爱驾驶，喜欢操控，那这台IONIQ 5 N绝对值得一试。
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