汽车价格战打到现在，我是越来越看不明白了，有的急着涨价，有的急着降价，有的还急着推出新款。有人问了，这次帕萨特经历史上最极端降价之后，谁的日子最难过？我想这也是大家关心的问题，关于这事我还真研究了一下，第一个是丰田，第二个是大众。
为什么呢？帕萨特380也就是2.0T版本，在中国高速公路上可是速度排名第二的车，官方指导价为15.99万起售，再看看丰田凯美瑞，2.0L自然吸气匹配CVT变速箱，官方指导价竟然还敢卖17.18万！又有人问了，您不常说凯美瑞质量好吗？
我是说凯美瑞质量好，以前2.5版本的凯美瑞确实非常好，但现在新款刚出来不到一年，就已经有通病了。前保险杠卡扣脱落，它不是一两个的问题，已经成为投诉重灾区了。还有更严重的，CVT变速箱因为有起步齿轮，所以个别车低速行驶会有异响。
那帕萨特降价，大众的日子为啥不好过？前两天德国大众经历87年来首次宣布要关停工厂，并且还开始裁员了，董事长表示：今后再也没有来自中国的支票了，而在这之前，大众在全球每赚三块钱，就有一块钱是中国老百姓给的。至于为啥在国内拿不到钱了，那是因为它们现在变成铁板上的鱿鱼，被卷的没边了！
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