嗯!科尼赛克 Jesko Attack 确实不错,买来收藏很好,但我要造一台比它更强的 Hyper Car,卖给其它懂车的人。
这车就叫 …… 无名吧,只造 39 台,每台开价 200 万欧元好了!
1036 牛
请注意,中文翻译过来的 " 超跑 ",其实在国外有分为 "Super Car" 与 "Hyper Car" 两种,前者例如像法拉利 296、12Cilindri;兰博基尼大、小牛 …… 这些,价格不斐但没贵到那种程度,买来后就像一般车会逐渐折旧贬值。
但 Hyper Car 则指的是像科尼赛克、布加迪、帕加尼 …… 这些超高端车厂的作品,或是像法拉利 FaFerrari 这类限量生产的超高价车型,能买到是幸运,买到收藏几年转手还能大赚一笔,基本就等于理财产品!
对于层峰等级的富豪来说,买这样的车来收藏当然是好事一件,既能赚钱显品位,又能帮公司扣抵税金,例如英籍津巴布韦裔的富豪 Ameerh Naran 就买了一台科尼赛克 Jesko Attack,还以他的私人飞机 "Vimana" 给车命名。
但请注意 Ameerh Naran 的身份 …… 他是 Naran Automotive 公司的创始人兼首席执行官。而他之所以成立一家汽车公司,目的就是要造 Hyper Car!
这不 ……,它们家第一款作品──以 GT3 双门赛车为范本手工打造的 Hyper Car,就于近日正式亮相了。这款车叫什么名字?或可叫它 Naran,但实际上它更是 " 无名 ",39 位买它的人想给爱车取啥名就是啥名。
目前有关这车的详细资料并不多,只知道它采用前中置发动机后、四轮驱动形式,搭载 5.0L 双涡轮增压发动机,最大功率 781kW,最大扭矩 1036Nm,0~96km/h 加速仅需 2.3 秒,0~322km/h 仅需 16.5 秒。
而讲究的空力设计,使得这车高速行进时会有 1377kg 的下压力将其压在地面,性能确实很可怕!
而在配置方面,这车具备四向可调减震阻尼器、碳纤维刹车、碳纤维轮圈、双叉臂悬挂 …… 硬核补品。但内饰设计目前则尚未透露,或许这部份可以等客户下定之后量身定制吧?
除了 " 限量是残酷 " 的这项理由之外,稀世珍品之所以有价值,还在于它确实有独一无二的性能或可永世流传的品质,以及品牌有名扬四海的口碑与故事,举例名表、精品包 ……。
Naran Automotive 推出的这款 Hyper Car,是否能赢得这般至高无上的 " 江湖地位 "?答案就看全球富豪买不买单啦!
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