在本届成都车展上，智己带来了全新智己LS6，同时公布了预售价格——23.99-30.99万元，新车将于9月26日正式上市。全新智己LS6是首款同时搭载灵蜥数字底盘和智慧四轮转向系统的SUV车型，在我看来，它将会是一台终结特斯拉Model Y在国内汽车市场好日子的车型，具体原因，我们来好好分析一下。
灵蜥数字底盘：智能与性能的完美结合
首先要说的便是灵蜥数字底盘，这可以说是智己目前的最大“黑科技”，它不仅具备传统机械底盘的所有优点，更重要的是通过AI算法极大地提升了车辆的整体性能。它由智慧四轮转向系统、智慧空气悬架、智能电控减振系统和高性能制动系统等先进技术及配置组成，智慧四轮转向系统这里按下不表，先说说智慧空气悬架、智能电控减振系统。
可能不少朋友会说，这不就是空悬+CDC吗？这个说法没错，但也只对了一半，传统的空悬+CDC确实能够较大程度改善车辆的操控与减振表现。而灵蜥数字底盘无异于给车辆加装了一个“超级小脑”，可以通过车辆的摄像头对前方路面进行实时监测，如果前方路面一马平川，系统便会将减振阻尼调至较硬的状态，让车辆行驶更加平稳；如果前面路面有颠簸，则会将减振阻尼调制偏软的状态，有效过滤震动，让乘客感受不到明显的颠簸；在急加速或紧急制动时，提升悬架的韧性，让车身能够保持稳定，提供更好的舒适性。
当然，以上提到的只是我们常见的部分场景，灵蜥数字底盘针对最常见、最高频的 9 大城市场景都进行了优化，相较同级车型拥有更出色的舒适性与品质感。并且，灵蜥数字底盘还具备全架构 OTA 功能，能够不断进化出新功能，始终保持最新的技术水平，让用户无需担心车辆快速落伍。
智慧四轮转向系统：灵活操控的秘密武器
接下来要提到的就是全新智己LS6的另一大杀手锏，也是同价位车型中非常罕见的配置——智慧四轮转向系统。可能不少朋友会说，后轮转向系统也不算新鲜配置，但是结合23.99-30.99万的预售价格来看的话，是不是就很香了呢？
在配备了智慧四轮转向系统后，即便全新智己LS6是一台中大型SUV，却能拥有比肩 Mini Cooper S 的超小转弯半径，窄路掉头一把过，能够灵活穿梭于大街小巷。在城市拥堵的交通环境中，这一功能尤为实用。当遇到狭窄的街道或弯道时，智慧四轮转向系统能够让车辆轻松转弯，避免了频繁倒车和调整方向的麻烦，大大提高了驾驶的便利性。同时，这一系统也提升了车辆的操控性能，使驾驶更加精准和稳定，让驾驶者能够享受到更加愉悦的驾驶体验。IM AD：出行本该如此轻松惬意
再来说说智驾方面，智己自研的IM AD已经全系升级端到端大模型“去高精地图NOA”，也就是大伙常说的“无图智驾”，不少其它车型的智己车主已经体验到了这项功能，年内就将开通全国范围。同时在近期最新上线的“AVP一键代客泊车”，全新智己LS6能够实现包括环岛/掉头/ETC收费站等各种路况全覆盖，让我们的每一次出行都变得更加轻松惬意。
最后我们再来聊聊一开始为什么说它是Model Y的终结者，首先是智己 LS6 的预售权益价格区间在22.99 万 - 29.99 万元，一共有四款车型，选择性相比Model Y更为丰富，同时在同级别车型中具有较高的性价比。
而在配置方面，经过这两年自主品牌的疯狂内卷，可以说随便拉出一台自主品牌的新能源汽车，其配置丰富程度都要远远高于Model Y。我最喜欢全新智己LS6的一项配置便是它的座椅，其多层复合材料的使用，让座椅不仅有着出色的舒适性，在支撑性方面的表现也非常出色。
另外其副驾座椅带有121°零重力舒享模式，对于中午有午休需求的朋友来说，这绝对是一项刚需配置。并且其后排座椅靠背10档18°可调，即便是在满载的状态下，前后排乘客都能获得非常舒适的驾乘感受。相比之下，Model Y的后排表现如何，相信大家也都心里有数。并且两款车型的车身尺寸也差了整整一个级别，所提供的空间表现自然也不是一个等级。
而对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，智己 LS6 的多项新增配置能够满足他们的需求。无论是灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统，还是激光雷达 + OrinX 芯片、高通 8295 + IMOS 未来智舱，都为驾驶者带来了更加智能、便捷、安全的驾驶体验。无论是对于追求科技感的年轻人，还是家庭用户，全新智己LS6都能满足他们对于汽车的不同需求。独特的设计理念、强大的智能配置和出色的性能表现，这样一款集成了诸多高科技配置的车型来说，无疑是非常具有吸引力的。如果你正在寻找一款既能满足日常出行需求，又能带来全新驾驶体验的SUV，那么全新智己LS6绝对是近期最值得一试的车型了。
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