相信对于绝大部分工薪阶层而言,购买人生第一辆汽车时会考虑到不少车型,大概率会有日产轩逸。
虽说日产轩逸有着太多不足,比如动力系统极其老旧,扭力梁的悬架不管是舒适性还是操控性,或者是支撑性表现都不会特好。但轩逸凭借着出色的性价比,不错的可靠性能,在全球范围内都是一款热卖的新车,几乎不需要太多改款,就足以轻松拿捏消费者。
但在电气化时代,轩逸受到了巨大的阻力,因为自主品牌电动汽车迅速崛起,让轩逸的销量一再下滑,近期这款新车开启了价格优惠。
根据配置的不同,日产轩逸优惠分为两部分,其中经典版车型也就是我们所说的老款,起售价不足7万元。而新款车型优惠3万,入门级价格来到了8.89万元。此次日产官方重点推广的就是1.6L CVT悦享版,也就是中配车型。
这款日产轩逸的厂家指导价为12.99万,厂家直接给出了超3万的优惠幅度,优惠后为9.98万元,这样的定价是不是觉得有些熟悉?没错,这款日产轩逸与比亚迪海豹06以及秦L展开了强力竞争。
那么这款日产轩逸的实力到底如何呢?新车依然搭载的1.6L加CVT无级变速箱,最大功率135马力,峰值扭矩159N·m。这套动力系统驾驶起来是比较轻松的,基本没有太多的操作难度,但方向盘有些偏沉,所以说需要适应。此外,还要掌握好油门,初步驾驶会有一种给油跑不起来的感觉,需要自己找节奏。
底盘则是采用的前麦弗逊式加后扭力梁式非独立悬架系统。这种动力系统虽然谈不上舒适性与操控性能,但可靠性却极其出众。
外观造型我们已经非常熟悉了,整体造型有点类似日产天籁车型,只不过尺寸略微偏小一些,新车不仅搭载了具备较高质感的LED远近光大灯,也搭载了LED日间行车灯。作为中配车型,该新车搭载了16英寸的运动型轮毂,无钥匙进入系统。车型尾部则是采用的熏黑尾灯设计,比较尖锐,适合年轻人。车身数据,新车长宽高分别为4652/1815/1450mm,轴距是2712mm,车内的空间确实比较宽敞。
至于内部设计,同样比较熟悉,中控部分搭载了12.3英寸的悬浮式中控屏幕,内置了尼桑车机系统,蓝牙电话,手机互联,高德地图,在线音乐等这些配置比较齐全。而行车电脑部分则偏小一些,只有7英寸。作为中配车型,该新车搭载了多功能方向盘,定速巡航,倒车影像,真皮方向盘,皮质座椅等配置,并且还搭载了单片电动天窗。
该新车与高配车型的主要差异点在于缺席了L2级智能辅助驾驶系统,比较依赖倒车影像,因为连倒车雷达都没有匹配。
事实上,这款轩逸在日产旗下还是一款有着不错性价比的新车,高颜值,空间宽敞,油耗低,最主要的是已经不足10万,不过有一说一,虽然配置丰富,但往往都集中在传统配置领域,电气化的配置基本没有。
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