潮新闻客户端 记者 王静
闪光灯与镜头聚焦，珠光宝气的妙龄女郎从保姆车上款款走下来，在欢呼声中，走向红毯尽头……这是记忆中90年代的中国香港，那是香港影视的黄金年代，也是最纸醉金迷的时代。
如今，香港影视风光不再，而原本用于明星保姆车的MPV，却慢慢被更多的香港家庭所接受。上到富豪、明星，下到普通家庭都对MPV车型情有独钟，仿佛拥有一辆“保姆车”代表着生活的品质。可彼时没有一款MPV能代表中国，丰田的埃尔法、奔驰的V级才是“保姆车”的代名词。
7月19日，在这片全球最成熟竞争也格外激烈的MPV市场上，极氪智能科技正式发布豪华旗舰MPV全新极氪009，左舵和右舵版本全球同步发售。这不仅是一款车的发布，更是极氪关于MPV的光荣与梦想：在这个国际化大都市，在MPV的竞争腹地，让世界看看来自中国的豪华制造。
让来自中国的豪华制造，全球共享
这是一次不同寻常的换代升级。
打破传统车型焕新的惯例，全新极氪009整车装配级部件总成2465件中，升级1336件，整车升级率高达54%。从高压系统、核心三电、性能操控，到安全、豪华和智能体验全面迭代，用“脱胎换骨”来形容也不为过。
用户最关心的续航里程上，全新极氪009采用全栈800V高压架构，配备最新一代的5C麒麟电池。108度电池的续航最高740公里；配备140度电池的，续航里程则直接升级到900公里，成为纯电MPV的续航“天花板”，达到了混动MPV的续航水准。充电也有极速的“神奇”体验，快充从10%至80%只需11分半，充电10分钟就能续航500公里。
采用140度麒麟电池的全新极氪009续航里程最高900公里
为了验证全新极氪009的续航性能，极氪做了一次测试，驾驶全新极氪009从北京开到香港全程直播实测，在超过2200公里的总里程中，全新极氪009只充了三次电。这样的续航表现和充电速度，足以让消费者放下里程焦虑。
MPV最重要的是后排。为了打造后排的豪华驾乘空间，全新极氪009采用超柔NAPPA头层真皮和梦幻回弹海绵，座椅整体宽度达到0.7米，并支持最多16项调节，头枕音响、加热、通风和按摩等功能应有尽有；“伊姆斯躺椅模式”，靠背可调至132度，坐垫前部可升高20毫米，腿托可抬升至90度，与前排座椅背后的脚踏组成完整平面，让腿和脚都能完全伸展，即使长时间乘坐也不会感觉到疲劳。
给了舒适的空间，极氪还要带给用户最好的性能和操控。全新极氪009全系搭载高性能碳化硅电驱系统，双电机四驱版本马力达到788匹，零百加速仅需3.9秒，作为一款MPV，加速性能居然比肩高性超跑。
还有标配两颗完全独立的8295座舱芯片的Ai智能座舱、配备了儿童护眼灯的健康空间……无论四座、六座、七座；行政、商务还是家用，极氪都想为用户带来最好的豪华体验。
用实力终结进口MPV的溢价
或许你不敢相信，几年前的MPV的市场：一辆进口埃尔法新车要加价20万元，二手的埃尔法也能溢价卖到新车指导价。
燃油车时代，家用MPV是小众细分市场，国内车企都不太重视，消费者选择余地很小，高端家用MPV几乎唯埃尔法马首是瞻，甚至当时市面上的MPV都长着一张神似“埃尔法”的前脸。
为了填补市场空白，也为了给国内消费者提供更卓越的豪华体验、更多的选择，2022年11月1日，创立不久的极氪品牌，第二款车就推出了极氪009，带着“卷王”的气势，进军五十万元以上六座大型豪华车市场。极氪009也不负众望，在上市第一年便成为50万元以上全品类MPV销量冠军。
在全新极氪009发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧不无骄傲地公布了两个“75%”：极氪009的用户75%来自迈巴赫、路虎揽胜、丰田埃尔法这样的传统豪华品牌。在极氪009光辉的用户中，上市公司CEO、企业高管和公众人物的比例超过了75%。
而全新极氪009在预热开启后一周时间内，就在中国大陆地区以外的市场，获得超过3000张订单。“作为新能源时代豪华MPV的领导者，极氪让由中国品牌打造的豪华MPV，真正从中国走向世界。”安聪慧说道。
今年5月10日，中国品牌日，极氪登陆纳斯达克，作为吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌，极氪刷新了新能源车企史上最快上市纪录，从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅37个月。今年6月，极氪品牌单月交付首度突破2万台，再次创下交付记录，今年上半年，极氪品牌累计交付超过8.78万台。
当前，电动化、智能化是MPV产品的发展趋势，也是全球车企的共识。对于极氪来说，更大的机遇摆在眼前。
（部分图片由受访者供图）
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