潮新闻客户端 记者 王静
闪光灯与镜头聚焦,珠光宝气的妙龄女郎从保姆车上款款走下来,在欢呼声中,走向红毯尽头……这是记忆中90年代的中国香港,那是香港影视的黄金年代,也是最纸醉金迷的时代。
如今,香港影视风光不再,而原本用于明星保姆车的MPV,却慢慢被更多的香港家庭所接受。上到富豪、明星,下到普通家庭都对MPV车型情有独钟,仿佛拥有一辆“保姆车”代表着生活的品质。可彼时没有一款MPV能代表中国,丰田的埃尔法、奔驰的V级才是“保姆车”的代名词。
7月19日,在这片全球最成熟竞争也格外激烈的MPV市场上,极氪智能科技正式发布豪华旗舰MPV全新极氪009,左舵和右舵版本全球同步发售。这不仅是一款车的发布,更是极氪关于MPV的光荣与梦想:在这个国际化大都市,在MPV的竞争腹地,让世界看看来自中国的豪华制造。
让来自中国的豪华制造,全球共享
这是一次不同寻常的换代升级。
打破传统车型焕新的惯例,全新极氪009整车装配级部件总成2465件中,升级1336件,整车升级率高达54%。从高压系统、核心三电、性能操控,到安全、豪华和智能体验全面迭代,用“脱胎换骨”来形容也不为过。
用户最关心的续航里程上,全新极氪009采用全栈800V高压架构,配备最新一代的5C麒麟电池。108度电池的续航最高740公里;配备140度电池的,续航里程则直接升级到900公里,成为纯电MPV的续航“天花板”,达到了混动MPV的续航水准。充电也有极速的“神奇”体验,快充从10%至80%只需11分半,充电10分钟就能续航500公里。
采用140度麒麟电池的全新极氪009续航里程最高900公里
为了验证全新极氪009的续航性能,极氪做了一次测试,驾驶全新极氪009从北京开到香港全程直播实测,在超过2200公里的总里程中,全新极氪009只充了三次电。这样的续航表现和充电速度,足以让消费者放下里程焦虑。
MPV最重要的是后排。为了打造后排的豪华驾乘空间,全新极氪009采用超柔NAPPA头层真皮和梦幻回弹海绵,座椅整体宽度达到0.7米,并支持最多16项调节,头枕音响、加热、通风和按摩等功能应有尽有;“伊姆斯躺椅模式”,靠背可调至132度,坐垫前部可升高20毫米,腿托可抬升至90度,与前排座椅背后的脚踏组成完整平面,让腿和脚都能完全伸展,即使长时间乘坐也不会感觉到疲劳。
给了舒适的空间,极氪还要带给用户最好的性能和操控。全新极氪009全系搭载高性能碳化硅电驱系统,双电机四驱版本马力达到788匹,零百加速仅需3.9秒,作为一款MPV,加速性能居然比肩高性超跑。
还有标配两颗完全独立的8295座舱芯片的Ai智能座舱、配备了儿童护眼灯的健康空间……无论四座、六座、七座;行政、商务还是家用,极氪都想为用户带来最好的豪华体验。
用实力终结进口MPV的溢价
或许你不敢相信,几年前的MPV的市场:一辆进口埃尔法新车要加价20万元,二手的埃尔法也能溢价卖到新车指导价。
燃油车时代,家用MPV是小众细分市场,国内车企都不太重视,消费者选择余地很小,高端家用MPV几乎唯埃尔法马首是瞻,甚至当时市面上的MPV都长着一张神似“埃尔法”的前脸。
为了填补市场空白,也为了给国内消费者提供更卓越的豪华体验、更多的选择,2022年11月1日,创立不久的极氪品牌,第二款车就推出了极氪009,带着“卷王”的气势,进军五十万元以上六座大型豪华车市场。极氪009也不负众望,在上市第一年便成为50万元以上全品类MPV销量冠军。
在全新极氪009发布会上,极氪智能科技CEO安聪慧不无骄傲地公布了两个“75%”:极氪009的用户75%来自迈巴赫、路虎揽胜、丰田埃尔法这样的传统豪华品牌。在极氪009光辉的用户中,上市公司CEO、企业高管和公众人物的比例超过了75%。
而全新极氪009在预热开启后一周时间内,就在中国大陆地区以外的市场,获得超过3000张订单。“作为新能源时代豪华MPV的领导者,极氪让由中国品牌打造的豪华MPV,真正从中国走向世界。”安聪慧说道。
今年5月10日,中国品牌日,极氪登陆纳斯达克,作为吉利控股集团旗下的豪华智能纯电品牌,极氪刷新了新能源车企史上最快上市纪录,从2021年4月15日品牌发布到成功IPO仅37个月。今年6月,极氪品牌单月交付首度突破2万台,再次创下交付记录,今年上半年,极氪品牌累计交付超过8.78万台。
当前,电动化、智能化是MPV产品的发展趋势,也是全球车企的共识。对于极氪来说,更大的机遇摆在眼前。
(部分图片由受访者供图)
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