早在去年年底，迈凯伦就推出了GTS车型，新车以迈凯伦GT为基础打造而来，进行了小幅的升级，不过即使是在本就量不算大的迈凯伦品牌中，该车也是相当小众的车型，以至于至今都没有进国内销售。
在外观方面新车基本与GT保持了相同的设计，都有着独特的扁平犀利的车身造型，大灯组同样是扁平的构造，内部镶嵌简洁的日行灯，梯形下颌栅尺寸巨大，左右两侧还有着车轮进气道，提升了层次感和运动感。车身侧面，新车同样延续了扁平的造型，标准的中置跑车布局不会缺席，位于正中的车厢，撞色车身，悬浮式车顶中元素都得到了保留，车门后方有着夸张的进气道，以供4.0T V8发动机使用，大尺寸黑色轻量化轮毂旋翼门等元素都保持了品牌应有的姿态。
在车尾部分，尾灯依旧有着很简洁的构造，镶嵌于黑色的底面之上，后保险杠部分采用了高耸的偏中置双出排气，配合随处可见的进气道装饰，再度提升了运动感。在内饰部分，新车则是熟悉的迈凯伦设计，没有过多花哨的元素，纵向的液晶屏幕配液晶仪表盘组成双屏系统，保留了基本的旋钮和按键，提升了操控的体验，圆形的空调出风口环抱式的中控台面，也增强了运动感，仪式感十足的换挡机构，包裹感极强的运动座椅等元素素刺激了驾驶者的战斗神经。
在动力方面，新车当然依旧搭载的是奔驰AMG的4.0T V8发动机，但最大功率微增了15马力达到635马力，最大扭矩630牛米，在七速双离合变速箱的加持之下，百公里加速3.2秒，有着足够出色的表现，同时，作为GTS车型，该车进行了进一步的轻量化处理，额外减重了10公斤，一款V8跑车仅重1520千克，跟一款4缸紧凑型轿车差不多，明显提升了操控的体验，何时能够引进国内，非常值得期待。
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