当“国产库里南”红旗E-HS9在2020年横空出世时，互联网上掀起的不仅是惊叹，更是质疑——“中国品牌敢卖70万？ ”五年过去，红旗用展台上轰鸣的引擎声给出了答案。
推开6.1号馆6A15展台的大门，三台被防尘罩包裹的钢铁猛兽正在等待历史性揭幕。 首款豪华硬派越野车的宽体轮眉在地面投下凌厉阴影，C柱延伸的充电指示灯在天光下若隐若现，而最引人注目的，是那台头顶激光雷达的行政轿车——它让五年前搭载L2.5级智驾的红旗H9瞬间显得像是上个世纪的产物。
军工基因正在重塑越野图腾。 宽达1.2米的镀铬中网犹如古代甲胄，矩形头灯组切割出机械战甲般的棱角，285mm的离地间隙配合电子差速锁，将沙漠冲坡与城市通勤的界限彻底打破。
当围观者还在争论“硬派越野该不该有空气悬架”时，工程师悄悄透露：这套底盘系统能自动识别地形，在岩石模式和舒适模式间无缝切换。
HS9的进化令人联想到猛兽觉醒。 纯电版车型搭载的双电机爆发出412kW总功率，四驱系统响应速度比燃油版提升300%；
而混动版独创的智能能量管理系统，让V6引擎与电机配合得像交响乐团——急加速时共同迸发750N·m扭矩，巡航时电机化身“无声副驾驶”。
更震撼的是其座舱：仿麂皮顶棚下，AR-HUD投射出的导航路径与实景道路完全重合，后排行政座椅的16向调节竟能记忆不同乘客的脊椎曲度。
H9的激光雷达绝非摆设。 这颗128线传感器与5个高清摄像头、12个超声波雷达组成“上帝之眼”，让预碰撞系统能在100米外识别横穿马路的宠物。
新增的1.8T混动版本更暗藏玄机——热效率突破41%的米勒循环发动机，配合P2架构电机，硬是把这台5.1米长的行政轿车油耗压至5.8L/100km。
当竞品还在用真皮座椅标榜豪华时，H9的生态级负氧离子座舱已实现医用级空气净化标准。
展台西南角的价目表引发阵阵骚动。 尽管官方尚未公布具体数字，但知情人透露：硬派越野车的定价策略将瞄准长城坦克700与奔驰G级的中间地带；
HS9混动版可能以“50万级全尺寸SUV”的姿态，正面叫板宝马X7的2.0T车型。 最耐人寻味的是H9——新增入门动力却标配激光雷达，这招“科技平权”让隔壁展台的奥迪A6L智驾选装包显得格外刺眼。
工程师在讲解会上的演示引爆第二个高潮：当模拟沙尘暴的烟雾充斥测试舱，HS9的毫米波雷达依然精准识别出20米外的障碍物；
H9的智能悬架则在颠簸路段展现了“魔术”般的滤震——摄像机慢放显示，传入座舱的震动波被控制在人体内耳平衡阈值之下。
有媒体人打趣：“这哪是底盘调校，分明是掌握了地心引力的密码。 ”
在智能化体验区，司南智驾系统的代际跃迁令人瞠目。 工作人员演示了这样一幕：设定目的地后，车辆自主完成地库泊出、高速领航、城区避让外卖骑手等系列操作，期间驾驶员的手始终虚握方向盘。
更可怕的是学习能力——当系统首次遇到道路临时改线，AI仅用3次跟车观察就建立了新的通行模型。 现场观众窃窃私语：“这套系统放在新势力车上，足够开发布会吹半年。 ”
展台东侧，造型总监正在解密设计哲学。 硬派越野车的C柱装饰条暗藏玄机——近看是充电进度指示灯，远观却构成“山峰”图腾；HS9的封闭式格栅采用纳米级镀膜，阳光折射时会浮现若隐若现的龙鳞纹；
H9的箭羽风格日行灯则藏着光学戏法：夜间照射距离达300米，却不会让对向车辆产生眩目。
当被问及设计灵感，设计师指了指墙上徐留平董事长的手稿：“我们要让每个线条都讲述中国故事。 ”
这场发布会最精妙的伏笔藏在动力参数表里。 硬派越野车虽未公布具体数据，但底盘透视动画暴露了非承载式车身+三把锁的配置；
HS9混动版的纯电续航被刻意模糊表述，细心者却发现其电池包厚度比竞品薄15%；
H9的激光雷达型号在参数栏标注为“定制款”，知情人士透露其角分辨率比行业标准提升40%。 这些留白处，正涌动着一场静默的技术革命。
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