网络上有句流行语：“每位男性都无法逃避一辆宝马3系”，这主要是因为3系所提供的操控感、卓越性能以及那种“人车合一”的激情驾驶体验，恰如其分地契合了男性的驾驶欲望。然而，现实却往往很残酷，即使不考虑品牌溢价，3系动辄三十多万的售价，对于刚刚步入社会、经济条件尚不宽裕的年轻人而言，确实有些“遥不可及”。是否有一款车型，能够让人体验到与3系相似的驾驶乐趣，同时又不会让经济负担过重呢？一款“性能时尚跑车”广汽本田型格，显然是最佳选择。

超越级别的性能：年轻人无法忽视的性能热销产品

型格承袭了日系车性能经典INTEGRA的血统，内心深处展现出对极致性能的热爱与追求。无论是本田领先的动力科技，还是坚持推出手动挡车型，都是对驾驶乐趣的坚守。此外，五门轿跑车身的设计，每一个细节都在体现运动基因。因此，型格宛如一位真正的运动高手，毫无妥协，致力于为你提供最纯粹的驾驶乐趣。凭借一系列高端运动配置，型格展现出与3系相媲美的强大性能和卓越操控。

首先，型格配备了与宝马5系相同的可变转向比系统，没错，你没有听错，就是5系，这可是比3系更高一个档次的车型。可变转向比系统是一项相对先进的汽车转向技术，它能够根据车辆的速度和转向角度来调整转向机构的传动比，使得在低速时转向更加灵活，转弯和掉头都变得轻松；而在高速行驶时，转向则会更加稳重和可控，给你带来充足的安全感。因此，驾驶者在不同的速度和转向角度下，能够体验到更为精准和稳定的方向盘控制，享受到“指哪打哪”的操控乐趣，驾驶体验倍增。这种高级配置在A、B级车中非常罕见，因为确实存在许多“越级”的情况，但型格却毫不犹豫地将其配备，成为该级别中唯一具备可变转向比系统的车型。

此外，型格提供了手动燃油、自动燃油和混合动力版本。对于那些天生热爱赛道、追求极致驾驶体验的硬核车迷而言，型格的手动燃油车型无疑是他们心目中的理想座驾。试想一下，短行程、高刚性的手动换挡感触，每一次换挡都仿佛与爱车进行一场默契的“交流”，那种直接而纯粹的驾驶乐趣，令人难以抗拒。与传统低功率发动机配合手动变速器的做法不同，型格手动版直接配备了240 TURBO高功率动力，这在同类车型中是非常罕见的。这样的配置不仅让驾驶者能够充分体验速度与激情的结合，更体现了型格对驾驶性能追求的极致和坚持。

型格混动版配备了本田引以为豪的第四代i-MMD双电机混动系统，这一举措可谓史无前例——首次将原本专为2.0L中大型车设计的混动技术引入A+级车型。必须强调的是，这套动力系统是本田基于多年F1赛道混动技术积累的经验，经过改良后应用于民用车，实属“F1混动的民用版本”。凭借缸内直喷和350Bar高压喷射等多项先进技术，再加上更强大的驱动电机，型格的第四代i-MMD双电机混动系统最大功率可达到135kW，峰值扭矩为315N·m，实测百公里加速时间仅需7秒出头，毫无疑问是一款出色的“性能小钢炮”。与那些仅仅依靠电机追求极速的纯电动车相比，型格混动版则保留了强烈的机械魅力，并配备了主动声浪系统，使每次加速都伴随着令人振奋的音效。这种人车合一的驾驶体验是电动车永远无法实现的。

超越级别的安全性：体现了广汽本田的长期价值观。

近年来，一些汽车制造商追求快速和高流量的策略，而像广汽本田这样的传统企业则坚持长远的造车理念，坚决不推出“短平快”的产品，型格正是这一理念的体现。在架构设计方面，型格全系列车型均采用了与雅阁相同的先进HA新架构，该架构的核心在于其卓越的刚性、低重心设计以及轻量化车身的构造，三者共同赋予了型格卓越的操控性能和稳定性。特别需要强调的是，车型在重要部位，如A柱、B柱及车顶前横梁，广泛使用了抗拉强度超过1500MPa的高强度热成型钢材，这显著增强了乘员舱在碰撞时的安全性。

此外，型格的所有车型都标配了多达10个安全气囊。值得一提的是，在同类车型中，安全配置通常仅为4到7个气囊，而型格则以其独特之处，全面配备了10个安全气囊，显著提高了安全性能，几乎可以和豪华车型的安全标准相媲美。凭借其先进的架构设计和出色的被动安全配置，型格在C-IASI的保研碰撞测试中表现突出，三项核心评估均获得了全优（G）的评级，整体表现远超同类车型。这一成绩无疑为每位驾驶者带来了更强的信心和安全保障。

超越常规的美丽：瞬间满足你的独特需求

对于许多现代年轻人来说，外貌就是一种力量。除了强大的动力组合和不妥协的性能表现，型格在同级别市场中独树一帜，能够提供三厢运动轿车和两厢掀背轿跑两种车身样式，无论你是寻求家庭用车还是想要彰显个性运动风，它都能满足你的需求。谈到颜色，型格更是提供了七种不同的选择，总有一款能打动你的心。

在设计方面，车辆的外形运用了大胆而利落的线条，前脸造型犀利，同时还设计了导流孔，兼顾了美观与实用性。车侧的无缝门把手与贯穿车身的锋利腰线，使整车呈现出流畅的整体感，彰显出高级质感。前后LED灯组和日间行车灯更是细致入微，点亮后展现出令人赞叹的视觉效果。

进入车内，型格的表现同样令人满意。蜂窝状合金出风口、宽大的水平仪表板、高档内饰材料、运动风格的拼色座椅……每一个细节都展现出非凡的质感。凭借超越同级的车身尺寸和本田的MM空间理念，型格的空间表现堪称同级最佳，提供宽敞的乘坐环境，同时后排座椅可以按比例放倒，创造出巨大的储物空间，满足各种出游需求。

请大家注意，广汽本田在3月7日正式宣布将引入国内的原厂量产版型格無限MUGEN版。对于热爱本田的朋友们来说，“無限MUGEN”这个名字绝对不陌生。作为本田粉丝心中的一个重要象征，它象征着本田运动精神的传承与发展。作为“量产官改车”，型格无限MUGEN版让用户在原本强劲的动力基础上，体验到“本田官方改装品牌”所带来的更为极致的驾驶乐趣，走到任何地方都能成为街头的焦点。对于那些渴望信仰附加值和彰显独特风格的车主来说，这无疑是一个不错的选择。

超越常规的配置：为你带来意想不到的愉悦体验。

谈到配置，型格无疑是跨级别竞争的典范，放在B级车市场的佼佼者凯美瑞和迈腾面前也毫不逊色，甚至在某些方面表现得更加出色，真正将“性价比”诠释到了极致。

我们来对比一下指导价为15.19万的型格240TURBO CVT智享版、17.18万的凯美瑞2.0E精英版以及18.69万的迈腾280TSI DSG舒适版。型格的配置包括10个安全气囊和倒车影像，车身高强度钢的比例超过了95%。以7%的市场占有率，型格在竞争中超越了凯美瑞和迈腾；其全系车型均搭载Honda SENSING安全超感系统，功能与凯美瑞的Toyota Safety Sense智行安全系统相当，而迈腾在辅助驾驶系统上则显得相对不足；在智能化和实用性配置方面，型格也配备了Honda CONNECT 3。0智导互联系统、语音识别控制、OTA升级、全液晶仪表盘、无钥匙进入、自适应远光、后视镜自动折叠锁车、内后视镜自动防眩目、主副驾驶电动调节、12个Bose音响、卡片式NFC钥匙等配置，使得该车在豪华感和丰富性方面远超凯美瑞、迈腾等同级车。更不用提，这款车的动力输出高达134kW，轻松超越了凯美瑞的127kW和迈腾的110kW。

伴随着新能源浪潮的迅猛发展，轿车市场的竞争愈发激烈，许多品牌面临巨大压力，销量出现下降。然而，型格却成功实现了“逆袭”。数据显示，2023年，型格的累计销量超过13万，较去年增长了57.2%，远超同级车市场的平均增幅。这意味着，在众多“掀桌子”的新能源车面前，型格不仅成功维护了广汽本田的“荣耀”领域，还在此基础上进一步拓展了自己的优势范围，使得市场上的竞争对手难以追赶。

一系列“越级”装备赋予了型格超越同级的吸引力。如果你近期考虑购车，预算在十几万左右，不妨去体验一下型格，试驾一圈你就会感受到这款车的魅力！金九银十是购车的最佳时机，对于打算“以旧换新”的朋友而言，目前型格还提供最高4.综合权益达5万元（包含国家以旧换新补贴1.5万元、购车补贴2.6万元以及最高可享受4000元的金融信贷补贴），如果您对此感兴趣，可以咨询附近的广汽本田门店。