好消息！全新一代宝马1系的官图已经对外释出，那么这也就意味着新车离上市发布越来越近了，车友们是不是得知这个消息后很激动呢？别急，后面还有更能让你激动的事。
据悉，全新一代宝马1系是作为第四代的换代升级产品，新车将会通过UKL2平台打造，与现款宝马1系一样，继续提供前驱和四驱版本车型。
值得一提的就是，全新一代宝马1系可以说从外到内都发生了翻天覆地的变化，主要体现在外观、内饰和动力方面的升级，产品力得到了非常大的提升，性价比也随之水涨船高。
按照老规矩，咱们先来说说全新一代宝马1系的外观设计。
不得不说，新车在设计上大胆革新，经典的双肾格栅变得更加扁平化，内部采用了竖条加对角线的新颖样式，第一眼看上去就充满了新鲜感，辨识度非常高。
两侧的大灯造型也更加犀利，配合可选装的矩阵式LED光源，科技感直接拉满。
车身侧面变化不大，标志性的霍夫迈斯特拐角依然得到了保留，经典元素的传承让人倍感亲切。
不过念寒有发现，宝马似乎为了迎合年轻消费者的喜好，首次在全新一代宝马1系上采用了双色车顶的设计，为整车增添了一丝时尚运动的气息，这你受得了吗？
而车尾部分的设计层次感分明，扁平化的尾灯让人不禁联想到宝马X2，运动感更强。值得一提的是，汽油版车型的尾标也改为纯数字标识，念寒个人觉得这种简洁的风格更加耐看。
至于性能更强的M135车型，外观上自然更加激进，夸张的通风口设计，无处不在的M徽章，还有辨识度极高的“恶魔耳”后视镜，都在彰显着它不凡的实力，一看就不是个“善茬”。
看完了外观，我们再来聊聊内饰。全新一代宝马1系终于换装了宝马最新的家族式设计语言，10.25英寸+10.7英寸的双联屏设计科技感十足。
如果不出意外的话，最新的iDrive 9系统也会出现在全新一代宝马1系上面，那么操作流畅度和功能性方面应该会有着不错的表现。
为了营造更强的科技感，全新一代宝马1系还大量减少了物理按键，大部分功能都被集成到了中控大屏内，虽然看起来更加简洁，但实际操作起来是否便捷顺手，念寒认为得实际上车体验一下才知道好不好使了。
动力配置的话，全新一代宝马1系将搭载1.5T三缸发动机+48V轻混系统，最大功率170马力，数据表现中规中矩，满足日常家用完全足够。
而性能更强的M135车型则搭载了2.0T发动机，最大功率300马力，匹配7速双离合变速箱和xDrive四驱系统，官方公布的0-100km/h加速时间仅需4.8秒，性能相当强悍。
说了这么多，全新一代宝马1系在外观、内饰、动力方面都进行了全面的升级，更时尚的外观、更科技的内饰以及更丰富的动力选择，念寒相信能够吸引更多年轻消费者的目光。
不过，对于一些忠实的宝马迷们而言，UKL2平台和三缸发动机可能会让他们感到有些失望，毕竟后驱和直列六缸才是宝马的精髓所在，你们说对吧？
当然，最终的价格才是决定市场表现的关键因素，如果定价合理，念寒完全相信全新一代宝马1系依然能够取得不错的销量成绩。
不过在念寒眼中看来，全新一代宝马1系更像是一款面向年轻消费者的精品两厢车，它拥有着时尚的外观设计、科技感十足的内饰以及满足日常使用的动力性能，但它似乎也缺少了一些宝马品牌的纯粹，少了一些驾驶乐趣。
所以说，如果有车友追求的是纯粹的驾驶乐趣，可以优先考虑宝马3系，但如果是需要一辆个性时尚、实用性强并且兼顾一定驾驶乐趣的两厢车，那么全新一代宝马1系值得你放入备选清单。
最后念寒想问一下各位车友，你们认为全新一代宝马1系的变化大吗？如果上市后定价多少会比较合适呢？
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