到目前为止，还有很多潜在消费者更愿意接受补能方便、没有续航焦虑的传统汽油车。那么在这其中，对于大家庭用户而言，东风日产旗下的这款中大型SUV其实就是一款值得研究的车型。相比之下，这款车也会给到六座版和七座版可以选择，同时2.9米的车身轴距也会带来不错的空间表现，而它就是日产旗下的“探陆”。此外，在动力系统部分，日产探陆配备了2.0T+9AT的动力总成，所以开起来并不会觉得这是一台笨重的车。那么说到这里，下面我们就来进一步的了解一下，这台中大型尺寸的日产探陆表现如何。
从外观造型上看，这台日产探陆的设计风格确实会让人感到发懵，因为整台车的前脸造型与大众品牌的设计语言较为相似。不过纵观整个日产品牌旗下的产品调性，日产探陆的这套设计手法又会显得更加个性，同时也是日产车型当中辨识度较高的一款车。那么从实拍图中可以看到，日产探陆前脸的进气格栅造型较为宽大，同时位于两侧灯组下方还给到了与格栅融为一体的装饰条，从而营造出“大嘴”一般的视觉效果。
此外，车身侧面的B柱/C柱/D柱都用上了熏黑处理的窗框饰条，从而营造出悬浮式车顶的既视感，符合当下追求时尚的设计风格。当然，为了保留车侧的档次感，日产探陆还给予了镀铬饰条作为装饰。另外在车身尺寸方面，日产探陆这台车的长宽高来到了5130/1981/1774毫米，轴距为2900毫米。
来到车尾，日产探陆的尾灯也是分体式的设计，而且灯组中央同样给到了钢琴烤漆饰板，再加上尾灯组表面还有微醺的效果，所以在尾灯没有亮起的时候，会有隐约的贯穿尾灯效果。除此之外，可以看到车尾顶部集成了与车身同色的扰流装饰板，从而提升车尾的时尚感，同时看起来也会更加协调。
在内饰部分，日产探陆的前排采用了异形双联屏的设计，在日产旗下这种设计并不多见，与其外观一样既有辨识度也能兼顾一定的时尚气息。不过需要注意的是，虽然采用卡片式的UI界面，但日产探陆的车机流畅性和功能性比较一般，而且还没有弥补车机功能缺陷的车载CarPlay等互联功能。而从空间表现上来看，日产探陆的优势在于它的第二排座椅靠背支持折叠放倒，与第三排一样，同时放倒之后还能够形成一个宽大平整的后备箱空间。不仅如此，考虑到用户的出行安全，日产探陆全系标配9个安全气囊。
最后在动力方面，日产探陆入门即标配最大马力252匹的2.0T发动机，以及采埃孚9AT变速器，而且针对四驱版车型来说，它们的零百加速性能来到了9.05秒。所以针对四驱版本的日产探陆来讲，这样的动力性能足以满足用户的日常出行需求，同时在加速超车时，也不会显得太过乏力。
不仅如此，作为家用SUV，日产探陆的底盘调校也属于偏软的类型，不过对比过往的日产车型来说，探陆的底盘悬挂又会显得偏硬一些，整体的质感算是软硬适中的风格。例如行驶在颠簸路段时，探陆的悬挂对于细碎的颠簸过滤的比较彻底，但同时还会保留一定的路感。当然，即便是出现在连续性的起伏路面，或者是大曲率弯道，日产探陆并不会有太过多余的车身晃动，而且侧倾现象也并不严重。
总结
在中大型SUV市场当中，日产探陆算是性价比相对较高的一款汽油车，通过简单分析之后，不难发现该车在动力以及底盘和空间方面表现出色，同时也符合一台家用SUV的定位。虽然说在燃油经济性方面比不过国产混动车型，但是对比同等价位的汽油车，探陆的油耗也属于正常水平。所以从传统汽油车的角度来看，日产探陆确实是一款值得大家庭用户考虑的产品。
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