要是有这样一辆车，既能装下一家老小，又不费油，价格还不到十万，你会心动吗？
最近朋友老张跟我吐槽，家里二娃刚上幼儿园，周末出门总得带上一堆东西：婴儿车、零食包、玩具……再加上爷爷奶奶偶尔来帮忙，他那辆开了五年的小轿车实在挤得慌。他看了不少七座SUV，要么价格贵得离谱，要么第三排座椅小得像“儿童专座”。正发愁呢，结果上周在车友群里刷到一条消息——本田新出了一款七座SUV，起售价才8.75万。老张当时就懵了：“本田？七座？这价格怕不是标题党吧？”
“偷空间”的本事，比五菱还能装
老张去4S店看实车的时候，第一反应就是绕着车转了三圈，嘴里念叨：“这车看着也不小啊！”确实，这辆车的尺寸在同价位里绝对算“大块头”，尤其是第三排座椅。销售小哥现场演示：把第二排座椅稍微往前挪一点，第三排居然能坐下两个身高1米7的成年人，腿还能自然弯曲。更绝的是，后备厢在满员的情况下还能塞进两个24寸行李箱，要是把第三排座椅全放倒，直接变身“小货车”，婴儿车、露营装备随便装。
朋友老张当场试了试，第三排头顶还有一拳多的空间，他开玩笑说：“这车是不是把魔术师请来设计座椅了？”相比之下，他之前看的某国产神车，第三排坐进去膝盖直接顶前座，老张媳妇吐槽：“那座椅简直是给宠物设计的！”
1.5L自吸发动机，真能省出油钱？
价格便宜归便宜，老张最担心的还是动力：“这么大个车，配个1.5L发动机，会不会爬坡都费劲？”销售小哥直接带他试驾了一圈。结果一上路，老张就发现这车起步挺轻快，等红绿灯时也没被后面的车“滴滴”催。销售解释，这发动机虽然排量不大，但本田调校得特别“聪明”，低速时油门响应快，市区里超个车完全没问题。
更让老张惊喜的是油耗。他特意留意了仪表盘，在市区堵了半小时的情况下，表显油耗才6.8L/100km。销售说，这车跑高速能降到5.5L左右，加满一箱油能跑将近800公里。老张掐指一算：“这比我那轿车还省啊！一个月能少跑两趟加油站。”
8.75万买本田，配置会不会“丐中丐”？
价格砍到这么低，老张一开始以为这车肯定要啥没啥：“估计连个倒车雷达都不给配。”结果坐进车里一看，中控台上有块8英寸的触控屏，支持手机互联，还能语音控制导航。方向盘上有多功能按键，空调是自动的，后排居然还给配了USB接口。销售说：“这车全系标配LED日行灯，高配版还有主动刹车，遇到突发情况能自动减速。”
老张最满意的是细节设计。比如第二排地板几乎是平的，中间坐人不用岔开腿；车门开口特别大，老人上下车不用弯腰；甚至连第三排都设计了杯架和储物格。他对比了一下之前看的国产车，有的车价格便宜但内饰全是硬塑料，而这辆车门板、座椅的材质摸上去明显更细腻。销售笑着说：“本田的做工，您懂的！”
国产车慌了？五菱车主：想换车了
老张最后没当场订车，而是偷偷拍了张价格牌发到车友群。结果群里炸了锅，一位开五菱宏光PLUS的兄弟跳出来说：“我去年买的顶配还要7万多，这本田才贵1万多，早知再等等！”还有人吐槽：“某些国产车号称性价比高，结果安全配置抠抠搜搜，本田这车连主动刹车都给了，这才是真良心。”
其实不光是消费者，连业内人士都感叹：“本田这波操作直接捅破了七座SUV的底价。”以往这个价位只能买到配置简陋的“工具车”，如今却能入手一台空间实用、油耗低、品牌靠谱的家用SUV。难怪有网友调侃：“这下五菱的销售得连夜开会了……”
总结：它可能不是最酷的，但绝对是最会过日子的
试驾完回家的路上，老张和媳妇算了一笔账：8.75万的价格，分摊到五年贷款，月供不到2000块；省下的油钱一年能多带娃出去旅游两次；空间大了，周末还能接上爸妈一起聚餐。媳妇最后拍板：“就它了！这车看着不炫，但过日子实在。”
说到底，买家用车不就是图个实惠省心吗？这辆本田七座SUV或许没有跑车的外形，也没有豪华车的气场，但它精准戳中了普通家庭的痛点——花小钱办大事。就像老张说的：“车嘛，能装人能装货，省油耐造，还要啥自行车？”
（注：文中人物为化名，车型信息基于公开资料整理）
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