退休了想自驾游，油价又贵得肉疼？
想改床车又怕麻烦？
今天咱就来聊聊混动MPV这玩意儿，看看它是不是真像网上吹的那么神！
老张我退休前跑长途物流，什么车没见过？
可自从前年在318国道被一辆混动MPV车主“凡尔赛”了一把之后，我就开始琢磨这车到底有啥魔力。
人家加油加得乐呵呵，我看着油表上的数字心都在滴血。
后来一狠心，换了辆混动MPV，好家伙，跑一趟青海湖3200公里，油费才1100块！
我终于明白了什么叫“省钱的快乐”！
先说说这油耗，简直是省油界的“扛把子”。
市区里纯电跑，买菜接孙子，三天充一次电，一度电5毛钱，一公里才8分钱！
比坐公交还便宜！
跑长途，高速用油，堵车用电，百公里油耗5L左右，啥概念？
同样跑一趟三亚，能省出两晚五星级酒店的钱！
更绝的是能量回收，下坡刹车的时候还能充电！
我在川西跑，那长下坡，一路滑下去，回收的电量够我在县城里逛半天！
这感觉就像白捡钱一样，爽！
再说说这改装空间，那叫一个灵活！
座椅一放倒，1米8的双人床就出来了，老伴儿的“午睡强迫症”终于有地儿施展了！
储物空间更是多得像迷宫，车顶行李箱、地板暗格、座椅夹层，连老伴儿的广场舞折扇都有专属位置！
最重要的是，混动车的电路系统更安全，加个车载冰箱啥的毫无压力，不用担心像油改床车那样容易自燃。
舒适性方面，那更是没得说。
电机起步，安静得像图书馆，再也不用被柴油机的“突突”声吵得睡不着觉了。
底盘稳，过弯的时候，茶杯里的水都不带晃的，老伴儿的晕车药也终于可以退休了。
安全配置更是齐全，自动刹车、车道保持、盲区监测，孩子视频查岗的时候也放心多了。
当然，任何事物都有两面性。
混动MPV虽然省油，但电池寿命和后期维护也是个问题。
虽然厂家宣传电池寿命长，但实际使用过程中，受温度、充电习惯等因素影响，电池衰减也是不可避免的。
而且，一旦电池需要更换，那费用可不低，几万块就没了！
另外，混动MPV的售价普遍比同级别的燃油车要高，购车成本也相应增加。
虽然省油可以慢慢把差价赚回来，但对于预算有限的朋友来说，还是需要仔细权衡。
还有就是改装问题，虽然混动MPV改装空间大，但涉及到电路、座椅等方面的改动，一定要选择正规的改装厂，并到车管所进行备案，避免后期出现不必要的麻烦。
最后，我想问问各位观众老爷，你们觉得混动MPV适合改床车自驾游吗？
值不值得入手？
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