最近，2024款“途达”在海外市场正式亮相，作为日产旗下的一款主攻专业领域的廉价SUV，“途达”在国内的表现几乎可以忽略不计！也因此，日产新一代的“帕拉丁”再次复产来来取代“途达”！而就在刚刚，这款全新的换代产品在海外正式亮相，除了外观做了强化以外，鼓刹也都更换成了碟刹，更重要的是，这款车，除了保留了现款动力以外，还增加了柴油版，配以四驱系统加持，整个越野性能得到提升！
新车确实从外观就做了强化！比如在正面，日产标志性的V-motion格栅再度深化，首次换成了双层设计，所以外观看起来宏大，事实上，中网的尺寸会更小。中网的组成也多以网格元素出现，硕大的LOGO则表明了身份，遗憾的是没有采用可点亮的形式。再看大灯，比起上代车型，新“途达”明显尺寸更大，而且立体感更强，主光源为单排的LED设计，镶嵌在周围的是半闭合式的设计！另外新车前包围也变的更高耸，且几乎与上半部分同步。
来到侧面，腰线不再采用单独的设计，而是选择了与车身融为一体，但是线条在车头和车尾两个位置开始延伸，这样除了能保证层次感以外，还大大提升了新车时尚性！此外新车轮眉采用了双层结构，并且每一层都采用了窄边设计，这样也保证了新车的运动感！车尾部，调整后的尾灯更复杂，其中上方还设计了一组贯穿式的灯带，而两侧则采用了组合式的设计。新加入的地盘扩散器对于整车来讲正好起到全包裹，并且排气也都做了隐藏，这样也能保证新车的完整性。
关于内饰，这款换代版“途达”完成了180度的大转弯，新加入的四幅式方向盘，无论是视觉上还是触觉上都能带来全新的感受！而仪表也采用了机械加上液晶的双显示设计。中间的竖排多媒体屏首次采用了悬浮状的结构，仅在屏幕下端加入了三只旋钮按键区，其余的功能都集中在了系统的内部，另外机械档杆还是保持不变！让我们意外的是新车内部的品质有了全面提升，全车采用了高品质的真皮组成，特别是座椅上还加入了打格元素，带来满满的高级感！
动力系统，新“途达”将采用两套动力，除了我们熟悉的2.5 L的自动吸气引擎以外，还增加了一套2.8T柴油引擎，变速箱则是AT变速箱，另外还配有四驱、差速锁等一些硬派SUV必备的功能！最重要的是新车的鼓刹已经全部换成了碟刹。新车将有望在明年中东市场开售！
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