在全球皮卡市场，中国出口海外的皮卡得到了不少国家的关注和认可。在近日，上汽大通的eTerron 9继9月份的德国发布会之后亮相澳大利亚Mobility LIVE 2024车展。而据外媒爆料，eTerron 9并非明年登陆澳洲的唯一产品，明年将会有柴油和纯电两种动力同步上市（柴油版本名为Terron 9）。两款产品都会在各自对应的品类中做到了更快，更大，更强。eTerron 9因为已经正式发布过一次，相关配置也比较透明，那今天，我们就来看看Terron 9这款燃油产品会拥有什么样的配置，又能把燃油皮卡推向什么高度？
虽然Terron 9尚未正式亮相，但外媒认为，根据eTerron 9的大小已经基本可以推断出上汽大通Terron 9将成为下一代丰田Hilux和福特Ranger的竞争对手，并且它也已获得了澳洲当地的柴油车型的销售资格。
据悉，Terron 9将在动力和通过性方面加大力度。目前在澳销售的星际皮卡系列最高可搭载一台能够提供500N·m的2.0T双涡轮增压柴油发动机，而Terron 9将会搭载2.5T柴油四缸发动机。当地媒体表示，该车所搭载的发动机或将成为同级燃油皮卡品类中最强大的四缸发动机之一。发动机最大功率达到165kW，预计峰值扭矩也将超过500N·m，这样的动力配置确保了车辆拥有强劲的驱动力。配合8速自动变速箱，无论是两驱还是四驱车型，都能提供流畅且稳定的驾驶体验。而车型似乎还会提供的18英寸至20英寸的大尺寸车轮，不仅提升了车辆的通过性，也增加了其外观的霸气和稳定性。
根据在澳洲媒体公布的相关数据来看， Terron 9标准货箱长5500mm，宽1997mm，高1860mm，整体大小与已经亮相的eTerron9一样。尽管这是上汽大通Terron 9的标准货箱车型，但该车的尺寸数据相较于当地最畅销的福特Ranger和丰田Hilux更大。
因为Terron 9是eTerron 9的柴油版本，所以相信在内饰和一些固定的配置方面两款车也会尽量做到一致。 比如，Terron 9预计内部也会搭载大尺寸的双联屏。而且eTerron 9的空气悬架预计也会成为Terron 9配置的一部份，这能够保证Terron 9相比较于其他当地竞品会拥有更加平顺的驾驶体验，更好的越野性能，而且可以升降车子的高度以更加方便的装卸货物。
eTerron 9拥有“中国和欧洲双市场第一”的超长续航，5.8秒的零百加速也是“天花板级”，而在澳洲市场裸车起售价预计高达100,000澳元，约47.3万元人民币的价格也坐实了上汽大通要做好纯高端皮卡产品的决心。作为其柴油版本的Terron 9相信也会是一台拥有不俗驾乘体验的燃油皮卡产品。随着中国皮卡市场的进一步成熟和开放，我们有理由相信，中国的皮卡产品和品牌将继续保持强劲的发展势头，为全球皮卡市场带来更多惊喜和创新。
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