喜德盛rt180系列全配置对比 听说RT180的设计理念了吗？设计师以一台高颜值的黑色车为设计目标，可惜预算不足。竟然能将国产变速与7速旋飞完美结合，实现了低车价。对于这台车，我只能形容其外观酷似公路车。 有个问题想向RT180的车主们询问：你们的刹车效果如何？是否刹车稳定？RT系列采用的是爬坡压缩车架，相同尺码下，骑行时感觉车架较小，对于身高1米8以上的骑手可能不太友好，建议超高个的骑手考虑破风车架。 而在RT系列中，RT380堪称颜值担当，贝母白的色彩确实高级。与RT7相比，RT380采用了shimano变速线，虽然手感稍差，但可以考虑更换线材以提升使用感受。至于RT7，机械变速加上铝合金分体车把，是否可以考虑升级为AD7或RS7呢？对于喜德盛品牌的RT280公路车，新手是否适合呢？期待进一步了解。

喜德盛rt180系列全配置对比 听说RT180的设计理念了吗？设计师以一台高颜值的黑色车为设计目标，可惜预算不足。竟然能将国产变速与7速旋飞完美结合，实现了低车价。对于这台车，我只能形容其外观酷似公路车。 有个问题想向RT180的车主们询问：你们的刹车效果如何？是否刹车稳定？RT系列采用的是爬坡压缩车架，相同尺码下，骑行时感觉车架较小，对于身高1米8以上的骑手可能不太友好，建议超高个的骑手考虑破风车架。 而在RT系列中，RT380堪称颜值担当，贝母白的色彩确实高级。与RT7相比，RT380采用了shimano变速线，虽然手感稍差，但可以考虑更换线材以提升使用感受。至于RT7，机械变速加上铝合金分体车把，是否可以考虑升级为AD7或RS7呢？对于喜德盛品牌的RT280公路车，新手是否适合呢？期待进一步了解。