提及今日焦点——雪铁龙凡尔赛C5X，这款跨界杰作，在海外市场以约25.2万人民币的璀璨身价闪耀，而转至国内，却以近乎对折的温柔姿态，14.37万至18.67万的亲民指导价，温柔拥抱每一位追求品质生活的旅者。它不仅是价格上的谦谦君子，更是融合了轿车之雅、SUV之勇、旅行车之实的全能选手，堪称性价比之巅的璀璨明珠，却遗憾地徘徊于市场边缘，未能激起广泛的共鸣。
凡尔赛C5 X，一个名字里就藏着法国浪漫与不羁的车型，其市场表现却如同被遗落的珍珠，去年全年销量仅16,272辆，在国内轿车浩瀚星海中，仅占那微不足道的0.16%，默默排在第106位。步入新的一年，这股逆流之势似乎并未得到逆转，前九月销量勉强过万，11,276台的数字背后，是市场对这款独特魅力车型的忽视与不解。特别是9月，单月销量滑落至1,415台，B级车市场的0.47%份额，更是让人唏嘘不已，排名第32位，与同级热销车型的光环形成了鲜明对比。
然而，转机总在不经意间降临。近期，汽车资源市场的一则重磅消息，如同春风拂面，为凡尔赛C5 X带来了前所未有的性价比风暴——海外版C版车型，搭配17寸轮毂，纯白或深灰任选，新鲜出炉于2024年1月，更可享受报废补贴政策，山东淄博现车直提，裸车价低至惊人的9.88万！这不仅是价格的狂欢，更是对识货之人的诚挚邀请。
在如此诱惑面前，那些曾视日产轩逸、丰田卡罗拉、比亚迪秦PLUS为首选的消费者，是否也该重新考量，给予凡尔赛C5 X一个展现其非凡魅力的机会？您的声音，将是这场性价比盛宴中最动听的旋律，期待您的精彩回复，共同探讨这一市场奇迹的可能性！
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