可遇不可求,十年只开了3万公里,这辆斯柯达晶锐标价3万贵不贵?

这两年新能源起来了,好些个二线合资品牌那存在感是越来越弱喽。就说斯巴鲁、斯柯达、标致雪铁龙吧,还照着以前那老法子玩儿呢。产品线也不全乎,到现在连一款新能源产品都没有。我呀,特别不看好它们往后的日子,就等着看自然法则咋优胜劣汰它们吧!

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在这些牌子里头啊,我对斯柯达的没落那叫一个惋惜呢。检测过的二手斯柯达虽然没多少,可大部分都是好评啊。这斯柯达的车,外观瞅着平平常常的,一点不花哨,但是低调又实用。要动力,动力有;要空间,空间也有;还不贵,禁折腾,家用那是再合适不过了。可咋说呢,到底是个二线牌子,成不了啥大气候哟!

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前儿个刚检测了一辆斯柯达晶锐,嘿,这小车可有点趣儿。就一用来代步的车,好家伙,十年的工夫才跑了三万多公里,这是把车当佛爷供着了吧?虽说那客户小哥买它就是为了练练手,过渡一下,可车的状况也得弄明白不是。二手车调表那都不新鲜了,这么少的公里数,那肯定是个老大的疑点。

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车商跟客户讲,前车主上班的地儿离家近得很,想开车就开车,想溜达或者骑车子就溜达或者骑车子,所以那车跑的公里数没多少。别的车况也说得挺细致,哪儿喷过漆,哪儿换过零件,就连后面那小追尾的事儿,都一股脑儿给说明白了。客户心里估计就琢磨着车况是不是真像说的那样呢,得嘞,下面咱就一个一个核实核实吧!

车的型号呢,是晶锐2014款的1.6L自动Sport版。

2014 - 05出厂的,就这么个时候。

表上明明白白地写着,这里程啊,都已经跑到36260KM啦。

厂商给的指导价呢,是11.08万。

嘿,那二手的报价啊,不多不少,正好3.68万呢。

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外观这块儿先开始弄,前保险杠就甭多说了,车都开了这么多年了,喷漆那肯定是喷过的呀。

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把前盖一打开,就瞧见内侧铰链那螺丝,嘿,一点拆卸过的印儿都没有。再瞅瞅表面那层灰,可不是故意做旧喷上去的假灰呢,这么着就把精修这种可能给排除喽。你想啊,就三万块的小破车,能有多少利润呀,犯得着精修吗?根本没必要啊!

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嘿,您瞧啊,前面那水箱框架的固定螺丝压根儿就没被拆过呢,水箱里头的风扇也没被拆下来换过呀。这么看来啊,前面出事故的几率可不大喽。再瞅瞅里面,大灯的生产日期都能瞧见,这日期和车辆总装出厂的时间是对得上号的,肯定没换过呀。

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前纵梁跟前防撞梁固定的螺丝都没被拆过,前纵梁上也瞅不见变形修复的印子。这么看来啊,基本能确定车头没遭受过啥特别大的撞击。

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瞅瞅这车辆外观,好家伙,钣金修复的地儿可不少呢!原车漆都没剩多少了,就车顶和左边俩车门还保留着原漆,其他地方多多少少都被修过。

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后尾盖那漆面的数值可低得很呢。数值这么低呀,就只有一种情况能解释喽,那就是后尾盖被换过呗。嘿,这和车商介绍的还对上号了呢。再说了,里边拆卸的痕迹也是明晃晃的。

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把后备箱那饰板拆喽,就能瞧见里头变形的印子老明显了。也没咋特意修,敲敲打打就糊弄过去了,没切割也没焊接,就重新打了胶密封一下。还好后纵梁没变形,事故点靠中间,就这么个情况,对安全的影响真没多大。

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外观瞅完了就该瞧发动机了。斯柯达嘛,那就是大众的“近亲”,发动机和变速箱都是一样的货。要是有开老款大众车的主儿,肯定对这发动机熟得很。这发动机稳定性挺不错的,轻易不出毛病,都能跟日系车掰掰手腕了。

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发动机检查起来不费事儿,气门室盖啊、进气管啊、排气管啊、机脚啥的,都没被拆过呢。这么一瞅,就能知道发动机没被拆开维修过,气门室盖也不漏。就这公里数,看着还挺像那么回事儿的呢!

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正时边盖那些螺丝啊,一个都没拆呢。机油加注口下头有点油乎乎的印子,估摸是做保养的时候没擦利落,这发动机现在的状态那可真是杠杠的。

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一瞧内饰啊,这布局没啥可多唠的。得唠一唠的呢,是内饰的成色。瞅得见的地儿啊,几乎就没咋磨损,可新可新的了呢!

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泡水可是个挺重要的检测项目呢。不过这辆车啊,压根儿不用操心泡水这事儿。您瞧那座椅,就没拆过,座椅下面的海绵啊,既没发黄也没变硬邦邦的。还有那方向机管柱的螺丝,也没被拆过,更没有生锈的迹象,车里面的保险丝也是干干净净的呢。

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把仪表台侧面那盖板给拆喽,瞅见没,里面的金属光溜溜的,一点锈都没长。再看那门槛空腔里,也是清清爽爽的,泥沙的影儿都没有。就这么个情况,这车辆泡水的可能性啊,那是完全可以排除喽。

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瞅内饰那磨损的样儿,这车子的公里数十有八九是真的。先给大伙说说四轮刹车片和刹车盘是啥状态哈。分泵呢,没被拆过;刹车片也没换过,还挺厚呢。就冲这点儿,公里数准是实表没跑儿。

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把底盘升起来瞅瞅,瞧瞧发动机和变速箱下头,嘿,总体上那是倍儿干爽利落呢。

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发变结合那块儿,有一圈螺丝都没拆呢,就这,变速箱咋可能修过呢?油底壳上头,能瞅见有那么一小片油迹,还挺明显的。

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油底壳螺丝可没拆呢,就是边上那密封圈,年头长喽,老化啦。这密封一不好就出问题了呗,现在渗漏也不太厉害,依我看呐,就别修了,修它干啥呀,没必要嘛。

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最后瞅一眼前后纵梁的底部,嘿,也啥问题没有。

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整车都检测完了,重大事故、水泡、火烧,啥都没有。后面那点小事故,根本就没啥大不了的影响。关键是这公里数实打实的,发动机和变速箱也都没毛病,工况还挺好呢,这不就捡到宝了嘛!

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客户小哥一听这车况,眼都没眨一下,麻溜儿地交钱办提档手续,就把车提走喽。嗨,说起来啊,这车行他都来过两三回了。每次来呀,都挺靠谱的,报的车况那是八九不离十,车商这人也实在,在这鱼龙混杂的车商堆儿里,可算是难得的良心商家喽。

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晶锐这辆车呢,是不错,可这就是个偶然情况,就跟撞大运似的,不是哪儿都能碰上的,没什么普遍性。大多数二手车啊,多多少少都有点毛病。而且那些车商啊,大多都是见人下菜碟儿的主儿。所以买二手车的时候,您可千万得小心点儿,谨慎着点儿。最好啊,找个人给验验车,起码能把车况弄个明明白白的,到时候买不买的,心里也能有个更好的主意不是?得嘞,今儿个这个案例就分享到这儿啦,谢谢大伙看我在这儿唠叨!咱下回再见喽。

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