捷途这波操作，怎么说呢，有点意思。
选在南非搞全球首发，一下子两款右舵车型，DASHING和X70PLUS，摆明了冲着非洲市场来的嘛。
南非那旮旯，野生动物多得是，跟咱这儿可不一样，路上开车指不定就能碰见个长颈鹿啥的，想想都刺激。
捷途这是看准了当地路况，主打一个“旅行+”，这思路，啧啧，真有你的。
话说X70PLUS这车，我之前看过朋友的，空间挺大，一家老小出去玩妥妥的。
在其他国家卖得也不错，看来口碑还可以。
DASHING这名字，一听就感觉很年轻，估计是冲着年轻人去的。
得过不少设计奖，颜值应该在线。
现在这年轻人买车，外观必须得好看，不然都不好意思开出门。
捷途这公司，2018年才成立，算是个新品牌，不过发展速度真够快的，一个月卖五万多辆，这“捷途速度”可不是吹的。
现在都开始全球布局了，中东、南美、非洲、亚太，好家伙，哪儿哪儿都有它。
南非这地方，地理位置确实重要，是非洲最南端，相当于一个战略要地。
捷途副总柯传灯也说了，对南非市场充满信心，三年后要达到年销两万台的目标。
口气不小啊，不过看这势头，也不是不可能。
最让我没想到的是，捷途居然还跟猎豹保护基金会（CCF）合作了，搞了个“守护猎豹”的公益行动。
这脑洞，我真是服了。
不过想想也挺合适的，南非本来就是“野生动物天堂”，捷途在那儿卖车，顺便做点公益，也算是回馈当地社会了。
现在这企业啊，都讲究个ESG，也就是环境、社会和公司治理。
捷途这波公益操作，也算是跟上了潮流。
以后估计还得拍纪录片、认养猎豹啥的，阵仗还挺大。
其实想想，车企做公益也挺好的，既能提升品牌形象，又能为社会做贡献，一举两得。
就比如我之前看过一个纪录片，讲的是一个汽车品牌资助科学家研究濒危动物，还挺感人的。
说起来，现在这环境问题越来越严重了，保护野生动物也变得越来越重要。
像猎豹这种濒危动物，要是不好好保护，以后说不定就看不到了。
我小时候去动物园，最喜欢看的就是猎豹，跑得贼快，可帅了。
现在想想，要是以后的孩子们都看不到猎豹了，那得多可惜啊。
捷途这次的公益行动，也算是在提醒大家，要关注野生动物保护。
其实我们每个人都能为环保做点贡献，比如少开车、多坐公交地铁，减少碳排放。
或者像捷途这样，直接参与到公益活动中来，也是个不错的选择。
扯远了，说回捷途。
这次在南非上市的两款车，估计很快就会在其他国家也能看到了。
我倒是挺期待的，说不定哪天我也能开上捷途，去体验一下“旅行+”的乐趣。
不过话说回来，现在这车市竞争也挺激烈的，捷途要想在全球市场站稳脚跟，还得不断提升产品力和品牌影响力。
毕竟消费者现在越来越精明了，好产品才能赢得人心。
就拿我来说吧，买车的时候，除了看外观和性能，还会关注品牌的口碑和售后服务。
要是售后服务不好，那买车之后也是个麻烦事。
所以说，车企要想长远发展，还得把服务做好。
捷途现在全球已经有600多家销售及服务网络了，这规模也不小了。
希望他们能把服务做好，让消费者买得放心，用得舒心。
最后，祝捷途在南非市场一切顺利，也希望“守护猎豹”公益行动能取得成功。
保护野生动物，人人有责嘛。
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