小米SU7“撞衫”保时捷,大家就当作是茶余饭后的闲话谈资吧

在今年8月底至9月初的成都车展期间,上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受媒体采访时直接炮轰小米汽车“抄袭”保时捷。他表示:“我直接喷一下小米。这个抄啊,真不要脸。抄是一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的车,保时捷车怎么会难看呢?我很理解,没什么不好意思,只要成功。”随后他还称,但最后小米汽车一定会殊途同归,仔细地考虑品牌定义,因为汽车不完全是电子消费品,手机都长得差不多,汽车永远不会。

早前,保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈曾颇有风度的表示,对于小米SU7和保时捷的相似之处,认为或许是好的设计总是心有灵犀。

小米汽车创始人雷军也曾坦言,小米汽车首款车型SU7在各项指标方面参考了保时捷Taycan,要创造一款媲美保时捷和特斯拉的dream car。


小米汽车可能在借鉴部分设计灵感的基础上,进行了大量的创新和改进,形成了自己独特的设计风格和特点,从而与保时捷的汽车外观设计存在实质性差异。

出现这种情况只能说保时捷是雷军的梦中情人,雷军太喜欢保时捷了,把他诞下的首款汽车的外观梦想设计成了与保时捷颇为相似的样子,有点神似保时捷,总之,看到小米SU7就会让人联想到保时捷。

或许,我们可以把二者比作两位出身高贵的名媛,她们的优雅与魅力如璀璨星辰般闪耀在社交圈,一举一动都备受瞩目,成为众人倾慕的对象。可是非常巧的是,他们在出席某次令人瞩目的晚宴时,却撞衫了,虽然多少有点尴尬,但这一奇妙的巧合仍然令人忍俊不禁,津津乐道,成为上流社会的人们在晚宴后的闲话谈资。

小米SU7“撞衫”保时捷,大家就当作是茶余饭后的闲话谈资吧-有驾
保时捷早期车款
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小米SU7汽车外观
小米SU7“撞衫”保时捷,大家就当作是茶余饭后的闲话谈资吧-有驾
成都车展期间
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