话说，最近江湖上流传着一个故事，一位老司机从美式大船林肯MKZ跳到了德系小钢炮奥迪A4L，这其中究竟有什么隐情？
今儿个，六神磊磊就来跟大伙儿唠唠这事儿。
这位老司机，当年花了22.3万大洋，喜提了2.0T 尊悦版的MKZ。
为啥？
人家说了，这车进口货，倍儿有面儿！
而且，跟那些满大街跑的宝马、奔驰、奥迪比起来，这MKZ块头更大，感觉就像高了一个级别，开出去特有派头！
最关键的是，性价比高啊，同样的价钱，买BBA只能买个低配，买MKZ直接顶配，这买卖，划算！
可谁成想，这位老司机开了一段时间MKZ，又换成了奥迪A4L。
这是咋回事？
难道这MKZ是绣花枕头，中看不中用？
别急，咱先来看看这俩车的外观。
MKZ那前脸，星辉式进气格栅，blingbling的镀铬，老远就能瞧见。
大灯那叫一个亮，矩阵式的，跟探照灯似的，晚上开车跟白天一样。
侧面线条也流畅，溜背造型，还有点小轿跑的意思。
尾灯也是一条贯穿式的，晚上点亮，贼拉风！
再看A4L，就显得低调多了。
前脸六边形进气格栅，中规中矩，大灯虽然也亮，但没有MKZ那么张扬。
侧面线条平平淡淡，尾部也比较简洁，双边单出排气管，算是给整个车提了点精气神。
要说外观，萝卜白菜，各有所爱。有人喜欢MKZ的张扬，有人喜欢A4L的内敛。
进了车里，MKZ又是另一番景象。
中控台对称式设计，木纹饰板，镀铬条，满满的豪华感。
按键布局也合理，操作起来顺手。
但要说科技感，就差点意思了。
A4L就不一样了，虚拟座舱，大屏幕，各种高科技配置，让人感觉像是坐进了宇宙飞船。
中控台微微偏向驾驶员，操作起来更方便。
座椅包裹性也不错，坐着舒服。
这位老司机说了，A4L的内饰科技感更强，更符合现在年轻人的口味。
空间方面，MKZ仗着自己块头大，优势明显。
老司机身高一米八，坐在MKZ里，前后排都宽敞得很。
后排腿部空间，那叫一个奢侈，跷二郎腿都绰绰有余。
A4L虽然也加长了，但跟MKZ比起来，还是差点意思。
后排腿部空间有点紧巴，要是坐个大高个，估计得委屈一下了。
动力方面，MKZ的2.0T发动机，234马力，配上6速自动变速箱，开起来平顺舒适，不急不躁。
A4L的2.0T发动机，190马力，配上7速双离合变速箱，动力响应更快，换挡也更积极。
但低速的时候，偶尔会有点顿挫，不太舒服。
老司机说，他喜欢MKZ的平顺，A4L虽然动力强，但顿挫感让他有点不习惯。
最后，这位老司机为啥放着好好的MKZ不开，换成了A4L？原因很简单，品牌！
MKZ虽然是好车，但林肯的牌子在国内不如BBA响亮。
而且，A4L的科技配置更丰富，更符合老司机的用车需求。
所以说，买车这事儿，没有最好，只有最合适。
就像找对象一样，适合自己的才是最好的。
这老司机的故事，也给我们提了个醒：面子重要，里子更重要。
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