怪不得要突然“炮轰”雷军,原来极越新车即将上市!对标小米SU7

汽车圈又掀起了一阵风浪,这次的主角是谁?不是别人,正是那位"只要做手机"的雷军。咱们的雷总可真是个多面手,前脚刚在手机界搅得天翻地覆,转眼就杀进了新能源汽车的战场。这不,他的一举一动都成了众人眼中的"香饽饽"。

但是,有人欢喜有人愁啊。就在雷军的小米汽车搞得风生水起的时候,另一家车企的高管坐不住了。这位仁兄一个劲儿地在朋友圈里对着雷军就是一通"猛轰",说得那叫一个义愤填膺。

乍一听,咱们还以为这是哪位不平则鸣的正义之士呢。仔细一琢磨,嘿,这里头有门道啊!原来是极越汽车的公关大佬在这儿玩儿了一手"借力打力"的好戏。这不,人家的新车马上就要上市了,这波操作可不就是给自家造势嘛。

说起这个极越,可能有的朋友还不太熟悉。这家伙可是吉利和百度这两个大佬联手打造的"高端智能汽车机器人品牌"。听着是不是挺唬人的?不过咱们可不能光看表面,得瞧瞧这极越到底有啥真本事。

怪不得要突然“炮轰”雷军,原来极越新车即将上市!对标小米SU7-有驾

极越这次要推出的新车叫07,光听名字是不是觉得有点像特工片里的代号?不过咱可不是在拍电影,这可是实打实的"科技范儿"十足的电动车。它搭载的是SEA浩瀚架构,这玩意儿可不是一般的厉害。想想看,400伏和800伏的双平台架构,单电机两驱和双电机四驱随你挑,这阵势,不就是冲着小米SU7、智己L6这些"新贵"去的吗?

说到尺寸,极越07可不是省油的灯。它那4953毫米的长度、1989毫米的宽度、1480毫米的高度,再加上3013毫米的轴距,站在那儿就是个大块头。跟小米SU7和智己L6一比,那叫一个针锋相对,谁也不让谁。

再来说说这车的"内功"。单电机版本就有200千瓦的最大功率,配上71.4千瓦时的磷酸铁锂电池包或100千瓦时的三元锂电池包,续航里程分别能达到660公里和880公里。要是觉得这还不够劲儿,它还有双电机版本呢,最大功率直接飙到400千瓦,100千瓦时的电池包能让你一口气开700公里。这续航能力,怕是能把不少"老司机"都给吓一跳。

不过,咱们得承认,极越现在还是个"新丁"。它的第一款车型极越01,每个月也就卖个五六百到一千多辆。刚刚过去的7月份,勉强突破了1000辆大关,卖了1143辆。这成绩嘛,说实在的,跟那些"老江湖"比起来,还是有点差距的。

但是,不要小看任何一个对手。极越可是有"大佬"撑腰的。吉利和百度这两个响当当的名字就足以让人对它另眼相看了。再加上这次推出的极越07,可以说是来势汹汹

怪不得要突然“炮轰”雷军,原来极越新车即将上市!对标小米SU7-有驾

有意思的是,极越这次选择的上市时间是9月10日。这个日子可不简单,它正好卡在了一个微妙的时间点上。就在前不久,小米汽车刚刚宣布要在年底前正式投产。这么一来,极越07就抢在了小米SU7前面,先声夺人啊!

说到价格,现在还没有官方的消息。不过,根据一些"业内人士"的猜测,极越07的起售价很可能会在20万左右。如果真是这个价位,那可就有意思了。它不仅要跟小米SU7掰手腕,还得跟智己L6、星纪元ES这些同级别的车型一较高下。这个价格区间,可是竞争最激烈的"红海"啊!

那么问题来了,极越07能在这个"战场"上杀出一条血路吗?它有什么独特的优势能让消费者买单呢?

首先,极越07的科技感绝对是一大亮点。SEA浩瀚架构可不是随随便便就能拿出来的技术,它代表了当前电动车领域的尖端水平。再加上吉利和百度的加持,在智能化方面肯定也不会差。

其次,极越07的续航能力确实很惊人。880公里的续航里程,已经超过了很多燃油车的加满油可行驶里程。这对于那些经常长途出行的用户来说,绝对是个大大的诱惑

怪不得要突然“炮轰”雷军,原来极越新车即将上市!对标小米SU7-有驾

再者,极越作为一个新品牌,可能会在营销策略上更加激进。就像这次公关负责人"炮轰"雷军的操作,虽然有点"蹭热度"的嫌疑,但不得不说,效果确实不错。这种敢想敢做的劲头,或许能给极越07带来意想不到的关注度。

但是,挑战同样不小。极越毕竟是个新品牌,品牌认知度用户口碑还需要时间积累。而且,在20万左右的价格区间,竞争对手可都是些"老油条"。如何在这个"群雄逐鹿"的市场中脱颖而出,可不是件容易的事。

再说回那位"炮轰"雷军的公关负责人。他的言论看似是在义正言辞地批评小米的"低价策略",实则是在为自家新车造势。这种"借势营销"的手法,不得不说还是挺高明的。一石激起千层浪,让极越07在上市前就获得了不少关注。

不过,这种做法也有风险。如果极越07的实际表现不及预期,那这波"炮轰"很可能会适得其反。毕竟,嘴上功夫再厉害,最后还是得看产品实力说话。

说到底,汽车行业从来就不是一个靠"嘴炮"就能取胜的地方。无论是小米SU7,还是极越07,最终能不能赢得消费者的青睐,还得看产品本身的实力。科技、性能、品质、服务,这些才是真正决定胜负的关键。

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对于我们消费者来说,这种品牌之间的"明争暗斗"其实是件好事。竞争越激烈,我们的选择就越多,产品的性价比也就越高。无论是小米、极越,还是其他品牌,只要能为用户带来更好的产品和服务,那就是好事。

最后,让我们拭目以待,看看这场新能源汽车市场的"群雄逐鹿",到底会鹿死谁手。无论结果如何,相信这场竞争最终的赢家,一定是我们广大的消费者。

说到这儿,不知道各位对极越07还有什么看法?你觉得它能在新能源汽车市场上掀起怎样的波澜?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨!#深度好文计划#
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