如果你最近打算购入一台豪华中型SUV，不妨看看捷尼赛思GV70。昨晚，捷尼赛思新款GV70上市，共推出4款车型，售价29.3-40.3万元。
事实上，捷尼赛思的品牌力、产品力，远比很多人认知中的要强大很多，BBA有的它有，BBA没有的它也有。
比如说，全进口的身份；风光不与四时同、滚滚车流中辨识度一眼即明的身姿颜值；尤其是动力系统的配备，当同级别车型普遍仅列装2.0T发动机时，捷尼赛思GV70直接全系2.5T，最大马力304匹，峰值扭矩422 牛·米，零百加速6.1秒——是中国燃油车市场中少有的30万元以内，动力输出超300匹马力的进口中型豪华SUV，可堪厚道与豪情。
内饰上，新款GV70同样馥郁豪华，雅致温馨且充满科技感。所感所处，皆是软装；钻石切割工艺电子旋钮式换挡，独具豪华细节感；全系标配27英寸OLED无拼接一体屏，同级罕有。同时，独有的指纹识别系统还能够精准辨别用户身份，实现车辆启动，个性化联动座椅，方向盘位置等功能。
在新款捷尼赛思GV70身上，你能感受到面面俱到的产品力，感受到别样的豪华之美，也能感受到真诚的力量。就像捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官朱江所表示的那样：“新款GV70是捷尼赛思为中国用户带来的一款诚意之作。它融合了优雅与运动，也在一众竞争对手中凸显了打造豪华品牌的基本逻辑：豪华存在于细节里。捷尼赛思作为年轻的豪华品牌俱乐部成员， 有着‘自古英雄出少年’的勇气与魄力，在全球奋激勃发，也会持续深耕中国市场。不念过往，不畏将来。”
专访朱江
捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官
Q：设想一个场景，如果一个消费者在您面前问，为什么我要买一台捷尼赛思？您只能给出一个理由，这个答案是什么？为什么？
A：我想答案应该是诚意。当然，现阶段说诚意，对于用户来说，感知度会很小。诚意是需要我们去花时间，诚意包括了品牌、产品和技术等方面。对于目前的体系而言，这不是从零建立，而是一个改造的过程。我相信，时间会验证我的答案。
Q：刚才在发布会的演讲，您给人的感觉非常真诚，也坦言不管是消费者还是行业，其实对捷尼赛思这个品牌是存在很多误解的，有很多梗。接下来您认为捷尼赛思最迫切、最需要解决的问题是什么？捷尼赛思在中国发展的目标和预期是怎样的？
A：秉承着深耕中国市场的理念，捷尼赛思将持续加强品牌建设，寻找捷尼赛思的核心消费群体，与用户同频共振。同时，我们会根据市场需求，持续优化产品结构。
我在内部强调，捷尼赛思在中国必须要有强烈的生存欲望，在当前的市场环境下，如果我们想要更好的生存下去，就必须找到解决问题的方法。
特别是在今天这个时代，产品同质化的现象非常严重。这就要求我们清晰展示出，捷尼赛思相比竞争对手的优势究竟在哪里。我们确实有很多优秀的产品和特性。另外，革命不是“请客吃饭”，我们的首要任务是有市场存在感。我们必须明确自信地让大家知道：我们产品就是这么好。而且，只有让广大媒体朋友认可、了解、熟悉了我们，消费者才能更好的认识我们。
过去，我们强调高端体验，高高在上地致力于品牌塑造。但我们回顾这个策略，会发现它和市场，和用户有一定地距离感。而我们看到新兴品牌做得非常地贴地，靠近用户。所以我们需要提升和改变。
但是一个品牌地成长需要时间，甚至是试错。过去三年，中国汽车市场的发展速度和变化令人震惊，可能是过去三十年变化的总和。我们需要跟上这样的节奏，还有很多事情需要去做。
但如果捷尼赛思品牌有1000个需要改进的地方，只要我们每天、每周、每月逐步改善这些问题，就能逐步推进。通过改变这1000件事情，我们能够看到内外部的明显变化。接下对于我们而言很关键，要看我们能否建立起相应的能力去抓住市场机会。
Q：从目前捷尼赛思在中国的表现来看，不管是品牌还是产品，挑战都非常大。我想知道，有期待何时开始可以在中国市场盈利吗?会有哪些具体措施？
A：品牌的建设需要高投入，也需要有长期策略。捷尼赛思是年轻的豪华品牌，进入到中国这样一个竞争激烈的市场，在三年的时间里，团队和合作伙伴做了很多努力，让捷尼赛思的品牌建设初见成效，实现了从0到1的发展。我们要为用户提供好产品、好服务，持续深耕中国市场是我们的原则。
盈利是结果，本质上我们需要关注的是两件事情：扩大销量和提升运营效率。提高效率，就是提升我们整个组织的运营效率。一方面，我们要做到精打细算，合理分配每一分钱；另一方面，我们需要不断提升团队的能力，包括品牌运营、销售运营等各个方面的效率。我们希望花一块钱就能获得十分的效果。通过这样的努力，我们能在财务上实现更好的表现。
Q：新款GV70相对于老款而言，价格其实是下探了很多。您是怎么和总部争取到这个定价的？您在跟总部交流的过程中，他们怎么来理解目前中国市场这样一个激烈甚至惨烈的竞争态势？
A：首先，全球管理团队对中国市场竞争的激烈状况非常清楚。无论是内部还是外部的信息捕捉能力都很强，尤其对市场变化敏感。在捷尼赛思方面，我们已经在价格上表现出诚意，比如将G80的价格从接近37万调整到30万以下，充分让渡了利润。GV70上市时，我们同样兑现了对市场的承诺。
我们并不相信以亏损竞争的商业模式会持久。对于捷尼赛思来说，我们非常清楚这一点，因此在承诺和投入中国市场的同时，也会采取更有效的方式来参与竞争。比如我们不会依赖于降低价格，品牌、产品和价格之间存在三角关系。若品牌做得好，消费者会愿意为其付出溢价，从而避免惨烈的竞争。我们的目标是保持合理的利润、增强竞争力，并提升产品力、品牌力和渠道能力等。总之，我们需要先做好内部建设，包括渠道、销售、管理和运营效率等方面。只有这样，才能最终实现良好的市场结果。
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